一汽車行駛時遇到緊急情況，駕駛員迅速正確地使用制動器在最短距離內(nèi)將車停住，稱為緊急制動．設(shè)此過程中使汽車減速的阻力與汽車對地面的壓力成正比，其比例系數(shù)只與路面有關(guān)．已知該車以72km/h的速度在平直公路上行駛，緊急制動距離為25m；若在相同的路面上，該車以相同的速率在坡度（斜坡的豎直高度和水平距離之比稱為坡度）為1：10的斜坡上向下運動，則緊急制動距離將變?yōu)槎嗌伲浚╣=10m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：8引用：7難度：0.5
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1．一列復(fù)興號動車在平直的鐵道上由靜止開始加速運動。已知動車受到的牽引力恒定，受到的阻力與其速率成正比，動車能達(dá)到的最大速度為vm。下列圖像能大致描述動車加速階段的速度變化規(guī)律的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/11/2 0:0:1組卷：22引用：2難度：0.6 -
2．從地面上以初速度v0豎直上拋一質(zhì)量為m的小球，若運動過程中受到的空氣阻力與其速率成正比，球運動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖所示，t1時刻到達(dá)最高點，再落回地面，落地速率為v1，且落地前小球已經(jīng)做勻速運動，則下列說法中正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/11/19 17:0:2組卷：140引用：1難度：0.6 -
3．一質(zhì)量為m的飛機(jī)在水平跑道上起飛時，所受豎直向上的升力與飛機(jī)運動速率的平方成正比，記為F1=k1v2，所受空氣阻力也與飛機(jī)運動速率的平方成正比，記為F2=k2v2，方向與運動方向相反。假設(shè)輪胎和跑道之間的阻力是壓力的μ倍（μ＜0.25），飛機(jī)在跑道上加速滑行時發(fā)動機(jī)推力恒為飛機(jī)所受重力的0.25倍，重力加速度為g。在飛機(jī)起飛過程，下列有關(guān)說法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/8/26 5:0:8組卷：60引用：7難度：0.3
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