19世紀(jì)后半期，受鐵路建設(shè)的影響，運(yùn)費(fèi)下降使得美國(guó)西部生活和生產(chǎn)成本顯著下降、投資環(huán)境大為改善，吸引了東部資本、勞動(dòng)力和大量物資源源不斷地流入西部，帶動(dòng)西部工業(yè)化和城市化的迅速發(fā)展。這表明（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】近代以來的城市化進(jìn)程．
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/12/3 4:30:5組卷：18引用：11難度：0.6
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1．如圖是1903至1937天津人口增長(zhǎng)概況。從城市化角度分析正確的有（ ?。?br />①鄉(xiāng)村人口大量涌入
②近代城市工業(yè)發(fā)展
③初等教育實(shí)現(xiàn)普及
④城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展發(fā)布：2024/8/9 8:0:9組卷：0引用：2難度：0.5 -
2．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：19世紀(jì)中葉以前，歐美各國(guó)的城市建筑一般都在6層以下，主要原因在于垂直交通的限制。升降機(jī)的發(fā)明、運(yùn)用克服了這一障礙。1852年，美國(guó)的奧蒂斯兄弟公司發(fā)明蒸汽動(dòng)力升降機(jī)，1889年2月紐約的迪馬列斯特大樓安裝了主要用于運(yùn)貨的電動(dòng)升降機(jī)，從此名副其實(shí)的“電梯”出現(xiàn)。1883-1885年芝加哥修建了10層的家庭保險(xiǎn)公司大樓，這是第一座用鐵和鋼材按照現(xiàn)代鋼框架結(jié)構(gòu)原理建造的高層建筑。1895年建成的20層、92米高的美國(guó)公證大樓是第一幢全部用鋼做骨架的高層建筑。19世紀(jì)末年，美國(guó)的高層建筑已達(dá)29層118米高。
——摘編自王斯德主編《世界通史?工業(yè)文明的興盛——16-19世紀(jì)的世界史》材料二：鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國(guó)建筑開始了新發(fā)展。舊城市陸續(xù)出現(xiàn)了一些新的建筑類型，如銀行、海關(guān)、百貨公司等。一些沿江沿海的舊城鎮(zhèn)，被辟為商埠及劃分租界，形成新的商業(yè)區(qū)。十九世紀(jì)四十年代以后，我國(guó)逐漸出現(xiàn)了近代工業(yè)建筑、交通建筑、公共建筑。當(dāng)時(shí)的房屋，早期以殖民地式和折衷式居多，逐步又傳來了古典式、羅曼式、哥特式、歐洲村舍式。隨著城市的發(fā)展，房地產(chǎn)商紛紛投資住宅建筑，使住宅商品化。新型里弄最先在上海出現(xiàn)，一些大城市還出現(xiàn)了高層公寓。開埠之初，這些建筑物多是磚木結(jié)構(gòu)，外墻以青磚砌筑。到二十世紀(jì)初時(shí)，外觀已有應(yīng)用面磚、石塊等做法，內(nèi)外裝飾也相應(yīng)增加，房屋的機(jī)械設(shè)備也比較現(xiàn)代化，高層建筑已應(yīng)用了電梯。
——摘編自王紹周《中國(guó)近代建筑概說》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出19世紀(jì)中葉歐美城市建筑發(fā)生的變化，并概述其原因。
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出近代中國(guó)建筑的主要特點(diǎn)并分析其原因。發(fā)布：2024/7/30 8:0:9組卷：1引用：1難度：0.5 -
3．閱讀材料，回答問題。
材料：在人類的現(xiàn)代化進(jìn)程中，西方國(guó)家率先取得了成功，受其影響，其它后發(fā)國(guó)家在探索本國(guó)現(xiàn)代化的路徑上，就面臨著現(xiàn)代化和西方化的取舍選擇。
閱讀如圖，任選A、B、C、D、E五種路徑中的一種，扼要說明所選路徑的含義，并結(jié)合史實(shí)加以闡釋。（要求：明確寫出路徑代號(hào)字母、路徑含義，闡釋史論結(jié)合，表述清晰。）發(fā)布：2024/8/9 8:0:9組卷：0引用：1難度：0.5
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