如表所示為19世紀(jì)80年代初《申報(bào)》對(duì)當(dāng)時(shí)中國(guó)招商局集股興辦企業(yè)的報(bào)道。這些報(bào)道折射出（ ?。?br />
| 時(shí)間 | 評(píng)論摘要 |
| 1882年6月13日《勸華人集股說(shuō)》 | “自（輪船）招商局開之于先，招集商股，創(chuàng)成大業(yè)，各商人亦踴躍爭(zhēng)先，競(jìng)投股分” |
| 1882年6月25日《論賽蘭格錫礦》 | （投資者）“視公司股分皆以為奇貨可居，往往一股分票出，爭(zhēng)先購(gòu)買” |
| 1883年11月1日《論買賣股票之弊》 | “凡屬公司，自刊發(fā)章程設(shè)局招股之后，不須一兩月而股分全行賣完” |
【考點(diǎn)】洋務(wù)運(yùn)動(dòng)．
【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/10/29 8:0:2組卷：7引用：9難度：0.6
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1．從1872年到1875年，清政府每年派遣30名幼童留學(xué)，同時(shí)規(guī)定他們每3個(gè)月要學(xué)習(xí)14天《孝經(jīng)》和圣諭。這可以說(shuō)明清政府派遣留學(xué)生的宗旨是（ ）
發(fā)布：2025/1/3 8:30:5組卷：6引用：4難度：0.8 -
2．福州船政局創(chuàng)辦經(jīng)費(fèi)47萬(wàn)兩，初由清政府撥款，自1866年11月起經(jīng)費(fèi)常年由福建省提供。19世紀(jì)70年代初，由于經(jīng)費(fèi)困難，船政局一度擬制造商船供商人雇領(lǐng)租用，但被禁止。這反映出（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/2 6:0:1組卷：64引用：8難度：0.4 -
3．李鴻章談及輪船招商局時(shí)說(shuō)，“十余年來(lái)……水腳（水運(yùn)路費(fèi)）少入洋商之手者，奚止數(shù)千萬(wàn)?！蓖瑫r(shí)，他還爭(zhēng)取到清廷授予招商局運(yùn)輸漕糧的特權(quán)，與傳統(tǒng)海運(yùn)業(yè)按四六比分運(yùn)漕糧。這最能說(shuō)明輪船招商局（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/2 5:30:3組卷：3引用：3難度：0.7
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