閱讀下列材料，回答問(wèn)題。
材料一：盡管葡萄牙商人在貿(mào)易圈中并非特別出眾，但是葡萄牙的漁民卻有在多風(fēng)暴的大西洋中航行的長(zhǎng)期傳統(tǒng)。在這種經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，葡萄牙的海員不僅在大西洋探險(xiǎn)中，而且在穿越印度洋尋找通向亞洲市場(chǎng)的海上航線中，都是以早期的領(lǐng)導(dǎo)者的身份出現(xiàn)的。
材料二：幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，共有1000萬(wàn)非洲奴隸被運(yùn)送到西半球，其中1720-1820年占一半以上，死在海上的達(dá)9%-16%。1000萬(wàn)奴隸中，有40萬(wàn)被運(yùn)送到今美國(guó)境內(nèi)的各個(gè)殖民地。
——摘編自（美）托馬斯?索威爾《美國(guó)種族簡(jiǎn)史》（1）根據(jù)材料一，指出葡萄牙在早期的航海探險(xiǎn)中以“領(lǐng)導(dǎo)者的身份”出現(xiàn)的有利因素。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，寫(xiě)出15世紀(jì)后期在葡萄牙王室的支持下進(jìn)行的航海探險(xiǎn)活動(dòng)。歸納航海探險(xiǎn)活動(dòng)出現(xiàn)的根本原因。
（2）材料二反映的是哪一史實(shí)？結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析這一史實(shí)造成的影響。
（3）分析15世紀(jì)的新航路開(kāi)辟與英國(guó)的崛起的內(nèi)在聯(lián)系。