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如圖甲所示,高速公路避險(xiǎn)車道是供大型貨車在下坡過程突遇剎車失靈時(shí)緊急避險(xiǎn)使用,車道表面是粗糙的碎石。小明為了驗(yàn)證避險(xiǎn)車道的安全性設(shè)計(jì)了如圖乙所示的模型軌道,他駕駛質(zhì)量m=5.0×103kg的貨車,到達(dá)斜坡底端B點(diǎn)時(shí)速度為72km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)失去動(dòng)力,貨車在避險(xiǎn)車道受到的阻力是車重的0.2倍,斜坡與水平面的夾角θ=17°(sin17°≈0.3),g=10m/s2,求:
(1)若從貨車到達(dá)B點(diǎn)開始計(jì)時(shí),則貨車第一次經(jīng)過距B點(diǎn)37.5m處C點(diǎn)所用時(shí)間;
(2)貨車返回到斜坡底端B點(diǎn)時(shí)速度大小。
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:72引用:3難度:0.5
相似題
  • 1.在粗糙水平面上,質(zhì)量為m的物體,受水平拉力F作用后產(chǎn)生的加速度為a,物體受到摩擦力為Ff,如果把拉力改為2F,則有( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/30 9:30:5組卷:65引用:10難度:0.9
  • 2.物體在恒力作用下的運(yùn)動(dòng)( ?。?/h2>

    發(fā)布:2025/1/2 20:0:5組卷:89引用:3難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示,車廂里用A、B兩段細(xì)線懸吊著同一個(gè)小球,小球靜止時(shí),細(xì)線B豎直,A傾斜,且A與豎直方向的夾角為37°.現(xiàn)讓小車向左以一定的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)果兩段細(xì)線上拉力的大小相等,則小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度大小為g)( ?。?/h2>

    發(fā)布:2025/1/3 0:30:3組卷:113引用:1難度:0.6
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