福特的創(chuàng)新
某班同學(xué)在學(xué)習(xí)工業(yè)革命后，從最早的量產(chǎn)福特T型車(chē)著手，開(kāi)展汽車(chē)生產(chǎn)發(fā)展歷程的小課題探究。

材料一 20世紀(jì)初生產(chǎn)的 福特T型車(chē)（照片）	材料二 一位監(jiān)工督促著流水線上三位工人的工作（1936年《摩登時(shí)代》電影劇照）	材料三 20世紀(jì)初美國(guó)福特公司 的汽車(chē)生產(chǎn)流水線（照片）
材料四  亨利?福特的創(chuàng)新是用于生產(chǎn)的流水線。放上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用裝上螺帽，裝上螺帽的人不用去擰緊它。正因?yàn)榱魉€有如此的速度，福特才得以在以后的十年中每年的生產(chǎn)量成倍地增長(zhǎng)，并使零售價(jià)降低了三分之二。到1914年，路上行駛的每?jī)奢v車(chē)就有一輛是福特汽車(chē)。 ——摘編自【美】哈羅德?埃文斯（1929-2020，美國(guó)歷史學(xué)家，曾任《紐約每日新聞》編輯部主任）等著，倪波等譯《美國(guó)創(chuàng)新史：從蒸汽機(jī)到搜索引擎》，中信出版社2011年版

（1）《美國(guó)創(chuàng)新史：從蒸汽機(jī)到搜索引擎》書(shū)名中提及的“蒸汽機(jī)”在英國(guó)開(kāi)始被普及推廣使用的時(shí)間大約是

B

B

A．18世紀(jì)初
B．19世紀(jì)初
C．19世紀(jì)末
D．20世紀(jì)初
（2）福特汽車(chē)量產(chǎn)是美國(guó)工業(yè)水平的體現(xiàn)，同期在國(guó)際上工業(yè)實(shí)力突飛猛進(jìn)的另一國(guó)家是

C

C

A．英國(guó)
B．法國(guó)
C．德國(guó)
D．俄國(guó)
（3）上述四則材料中能形成史料互證的兩則是

CD

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A．材料一
B．材料二
C．材料三
D．材料四
（4）試分析材料二、三、四對(duì)探究“福特的創(chuàng)新”的史料價(jià)值。
（5）根據(jù)材料四并結(jié)合所學(xué)，從工業(yè)生產(chǎn)和城市生活的視角，簡(jiǎn)要分析“福特的創(chuàng)新”所帶來(lái)的影響。