閱讀下列材料，回答問(wèn)題。
智能機(jī)器人常被用于校園紅外測(cè)溫及校園消毒（如圖甲所示）。機(jī)器人配備了3臺(tái)高清攝像頭和紅外熱成像測(cè)溫儀，若檢測(cè)到人體溫度異常，機(jī)器人會(huì)發(fā)出警報(bào)信號(hào)。機(jī)器人上還安裝了超聲波霧化器自動(dòng)噴槍，將消毒液霧化后再吹散到空氣中進(jìn)行消殺。當(dāng)剩余電量不足時(shí)，機(jī)器人會(huì)主動(dòng)尋找充電器充電。如圖乙是它簡(jiǎn)化的智能測(cè)溫報(bào)警電路，報(bào)警器電阻不計(jì)，熱敏電阻RT的阻值隨溫度變化規(guī)律如圖丙所示。如表為智能機(jī)器人的部分參數(shù)：
| 電池工作電壓 | 18V | 電池容量 | 4000mAh |
| 報(bào)警電流 | ≥30mA | 行進(jìn)速度 | 0.3～0.6m/s |
| 滿載時(shí)消毒液質(zhì)量 | 10kg | 空載凈重 | 20kg |
半導(dǎo)體
半導(dǎo)體
（選填“導(dǎo)體”、“半導(dǎo)體”或“超導(dǎo)體”）；（2）機(jī)器人電量不足時(shí)，它會(huì)以最大速度朝著充電器勻速直線前進(jìn)，如果它距離充電器72m,則到達(dá)充電器至少需要
2
2
min；（3）以下機(jī)器人工作的原理中正確的是
D
D
（單選）；A.高清攝像頭利用了凸透鏡成倒立縮小虛像的原理
B.紅外測(cè)溫儀工作時(shí)發(fā)出紅外線射向人體再反射回測(cè)溫儀內(nèi)進(jìn)行測(cè)溫
C.在水平路面上勻速行駛的機(jī)器人正在噴霧消毒時(shí)，其動(dòng)能不變
D.聽(tīng)到“體溫正?！辈趴梢赃M(jìn)入，說(shuō)明聲音可以傳遞信息
（4）機(jī)器人電池充滿電時(shí)，儲(chǔ)存的電能是
2.592×105
2.592×105
J；（5）當(dāng)所測(cè)溫度達(dá)到或超過(guò)37.3℃時(shí)，要求報(bào)警電路系統(tǒng)報(bào)警，則閉合開(kāi)關(guān)前，應(yīng)該將滑動(dòng)變阻器的阻值調(diào)到
200
200
Ω；（6）紅外線測(cè)溫儀測(cè)量的是人體皮膚表面的溫度，而人體皮膚表面溫度比腋下溫度要略低，所以要將該電路報(bào)警溫度調(diào)低一點(diǎn)，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片向
左
左
（選填“左”或“右”）移動(dòng)。【考點(diǎn)】電功與電能的計(jì)算；歐姆定律的應(yīng)用；半導(dǎo)體的特點(diǎn)；聲與信息；光敏、熱敏、壓敏等半導(dǎo)體電路分析；速度公式的簡(jiǎn)單計(jì)算；動(dòng)能和重力勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化；熱敏電阻；比較動(dòng)能的大小；凸透鏡成像規(guī)律的應(yīng)用；紅外線．
【答案】半導(dǎo)體；2；D；2.592×105；200；左
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：217引用：3難度：0.3
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1．如圖所示，電源電壓不變，定值電阻R1阻值為10Ω，定值電阻R2阻值為20Ω．當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合后，電流表示數(shù)為0.2A．求：
（1）R1兩端的電壓；
（2）在10s內(nèi)，電流通過(guò)R2做的電功。發(fā)布：2024/12/24 3:30:1組卷：1106引用：7難度：0.7 -
2．小鵬旅航者X2飛行汽車(chē)近日在消博會(huì)亮相，并透露將在兩三年內(nèi)量產(chǎn)。據(jù)悉，在今年1月底時(shí)，官方就宣布旅航者X2已獲得由中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。旅航者X2已經(jīng)是國(guó)內(nèi)首款提出申請(qǐng)并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動(dòng)垂直起降）產(chǎn)品，該管理局根據(jù)相關(guān)條款進(jìn)行審定，認(rèn)可旅航者X2能在特許條件下安全地開(kāi)展飛行活動(dòng)。
旅航者X2全機(jī)身采用碳纖維材料打造，碳纖維材料是一種比普通鋼硬度高10倍的超硬材料，僅次于金剛石的硬度，它與其他等體積的材料相比質(zhì)量小，兼顧安全性和輕量化，外觀為水滴狀，具有良好啟動(dòng)性能。該飛行汽車(chē)于2021年6月成功完成首飛，并進(jìn)行了3000多架次的試驗(yàn)試飛，對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、飛控、自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)檢測(cè)等進(jìn)行了測(cè)試驗(yàn)證。
旅航者X2最大起飛重量為560kg,裸機(jī)重量?jī)H為360kg,官方表示，其有10個(gè)容量為“72V，20Ah”的電池作為動(dòng)力源，充電半小時(shí)，續(xù)航時(shí)間為35分鐘，最大飛行速度可達(dá)130km/h。同時(shí)，擁有自主飛行路徑規(guī)劃能力，通過(guò)多個(gè)傳感器可實(shí)現(xiàn)對(duì)地監(jiān)控、無(wú)死角環(huán)境感知、自助返航降落、百公里雙向?qū)崟r(shí)通信。
（1）碳纖維材料打造機(jī)身，是因?yàn)樘祭w維具有 大和 小的物理特性，所以兼顧了安全性和輕量化。
（2）飛行汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)單元為4個(gè)旋翼，飛行中，可以通過(guò)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)線圈中 的來(lái)改變旋翼轉(zhuǎn)速。
（3）裸機(jī)靜止在水平地面上，單側(cè)底杠與地面的接觸面積為100cm2，此時(shí)地面受到裸機(jī)的壓強(qiáng)為 ；
（4）單個(gè)電池充滿電可以儲(chǔ)能 J，充電半小時(shí)可以將10個(gè)電池充滿電，充電功率為 kW。發(fā)布：2024/12/24 3:30:1組卷：37引用：1難度：0.5 -
3．QQ是一種流行的互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)通訊（聊天）工具，深受網(wǎng)友們的喜愛(ài)。從“QQ2004Ⅱbetal”版本開(kāi)始，QQ推出了“在線時(shí)長(zhǎng)”新功能--用戶通過(guò)累積在線時(shí)長(zhǎng)可以獲得更高等級(jí)和享受更多服務(wù)。
（1）用戶登錄QQ后，將鼠標(biāo)移至QQ主面板自己的頭像上，即可查看自己的已在線時(shí)長(zhǎng)和距下次升級(jí)所需要的時(shí)間。如圖，是某網(wǎng)友某次剛登錄QQ時(shí)，其QQ界面的電腦屏幕抓圖（部分）．若他使用的電腦平均功率是200W，則他升到下一等級(jí)大約還要消kW?h電能？
（2）據(jù)QQ官方公布的數(shù)字，初步統(tǒng)計(jì)QQ注冊(cè)用戶現(xiàn)在已達(dá)2.4×108，按每個(gè)QQ用戶平均每100小時(shí)升一級(jí)計(jì)算，則所有QQ注冊(cè)用戶每升一級(jí)共約消耗kW?h電能？（設(shè)定每個(gè)QQ用戶使用一臺(tái)電腦，每臺(tái)電腦平均功率仍以200W計(jì)）
（3）自QQ中加入等級(jí)規(guī)則后，為更快升級(jí)而在線掛QQ的人數(shù)直線飆升-平均同時(shí)在線達(dá)1000萬(wàn)左右。許多網(wǎng)友不論自己身在何處、是否使用電腦，也整日開(kāi)機(jī)讓QQ在線，以取得更長(zhǎng)的在線時(shí)長(zhǎng)，很多上班族也坦言自己下班從不關(guān)電腦。請(qǐng)根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，從能源和社會(huì)發(fā)展的角度，談?wù)勀銓?duì)此現(xiàn)象的看法：。發(fā)布：2024/12/26 8:0:1組卷：15引用：1難度：0.5
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