繼青藏鐵路開通后,修建難度更大的川藏鐵路已從拉薩和成都兩端分別開工預(yù)計2025年全線通車。如圖為進藏線路圖,以及成都氣候圖和川藏線地形剖面示意圖。讀圖回答問題。
(1)由于青藏高原海拔高,自然條件惡劣,交通運輸發(fā)展滯后,新中國成立后相繼建成了青藏公路、川藏公路、滇藏滇藏公路、新藏新藏公路,一般來說,與公路運輸相比,鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有 運輸量較大運輸量較大、速度較快速度較快。
(2)青藏高原上的拉薩因日照充足,有“日光城”之稱,但夏無酷暑,原因是 海拔高海拔高,成都位于四川盆地東部的成都平原上,讀圖說出該地的氣候特征是 夏季高溫多雨,冬季溫和少雨夏季高溫多雨,冬季溫和少雨。
(3)川藏鐵路是目前世界上修建難度最大的鐵路,結(jié)合川藏線地形剖面示意圖,分析川藏鐵路修建困難的原因:地勢起伏大地勢起伏大(一點即可)。
【答案】滇藏;新藏;運輸量較大;速度較快;海拔高;夏季高溫多雨,冬季溫和少雨;地勢起伏大
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:33引用:3難度:0.5
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1.【地理實踐】
【實踐名稱】研學(xué)旅行
【實踐資料】2001年6月29日,舉世矚目的青藏鐵路(格爾木至拉薩段)開工典禮在青海省格爾木市和西藏自治區(qū)首府拉薩市同時舉行。該段鐵路東起青海格爾木,西至西藏拉薩,全長1118千米。其中多年凍土段約600千米,海拔高于4000米的地段約960千米。如圖示意青藏鐵路。
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