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材料一:1949~1965年是新中國汽車產(chǎn)業(yè)的興起階段。在蘇聯(lián)的技術(shù)援助之下,1953年,新中國第一家大型汽車制造企業(yè)“一汽”誕生。1956年,解放牌汽車成功下線。1958年,一汽又研制出紅旗高級(jí)轎車。同年,南京汽車制造廠研制成躍進(jìn)汽車,成為當(dāng)時(shí)輕型載貨汽車的主力車型。2001年以來,中國汽車工業(yè)迎來了快速發(fā)展時(shí)期。豐田、福特、奔馳等企業(yè)紛紛與國內(nèi)企業(yè)成立合資公司,不少民營企業(yè)也進(jìn)入汽車市場。自2009年以來,中國汽車銷量已連續(xù)十年排名全球第一。
——摘編自帥石金《汽車文化》
材料二:
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——摘編自王欽、張崔《制度環(huán)境與企業(yè)行為的共同演進(jìn)》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括新中國汽車產(chǎn)業(yè)興起階段的特點(diǎn),說明2001年以來,中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)原因。
(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),從制度環(huán)境改革的視角概括推動(dòng)中國工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的措施。

【考點(diǎn)】改革開放;一五計(jì)劃
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1引用:2難度:0.5
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