眾所周知，運(yùn)動(dòng)可以增強(qiáng)自身的體質(zhì)。當(dāng)然運(yùn)動(dòng)方式多種多樣，人們都在選擇適合自身的運(yùn)動(dòng)，其中有一項(xiàng)健走運(yùn)動(dòng)就備受關(guān)注。通過手機(jī)微信運(yùn)動(dòng)的計(jì)步功能，我們可以看到運(yùn)動(dòng)的步數(shù)及排行。研究表明，人步行時(shí)重心升降的幅度約為腳跨一步距離的0.1倍。某人下班步行回家，導(dǎo)航地圖顯示單位離家2km,花20min到小區(qū)門口，其中含等紅燈2min,微信顯示步數(shù)為2995步。他走每一步單腳克服重力所做的功和整個(gè)過程他做功的平均功率約為（　?。?/h1>

A．40J，100W

B．40J，111W

C．20J，100W

D．4J，11W

【答案】A

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：25引用：2難度：0.7

相似題

1．2012年11月26日，殲-15成功起降遼寧艦，遼寧艦艦載機(jī)采用滑躍起飛，滑躍起飛有點(diǎn)像高山滑雪，主要借助甲板前端的上翹來幫助戰(zhàn)斗機(jī)起飛，其示意圖如圖所示。設(shè)某航空母艦上的起飛跑道由長度為l₁=1.6×10²m的水平跑道和長度為l₂=20m的傾斜跑道兩部分組成，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m。一架質(zhì)量為m=2.0×10⁴kg的飛機(jī)，其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.2×10⁵N，方向與速度方向相同，在運(yùn)動(dòng)過程中飛機(jī)受到跑道與空氣的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍。假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)，傾斜跑道看作斜面，取g=10m/s²．（不計(jì)拐角處的影響）求：
（1）飛機(jī)在水平跑道從靜止開始加速所用的時(shí)間；
（2）飛機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時(shí)推力的功率。
發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：12引用：1難度：0.5
解析

2．把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車．把幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動(dòng)車組．假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等．若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為160km/h；現(xiàn)在我國往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車組可能（　?。?/h2>

A．由3節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的

B．由3節(jié)動(dòng)車加9節(jié)拖車編成的

C．由6節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的

D．由3節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的

發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：45引用：1難度：0.7

A．由6節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的

B．由6節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的

C．由9節(jié)動(dòng)車加6節(jié)拖車編成的

D．由9節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的

發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：62引用：1難度：0.4

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