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某油電混合動力汽車工作原理如圖1所示,該混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機不工作,車內(nèi)蓄電池輸出能量;當(dāng)高速行駛或蓄電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機啟動,既可以向車輪輸出能量,同時又可以向蓄電池充電。測試人員駕駛該車在平直公路上以50km/h的速度勻速行駛1h,觀察儀表盤發(fā)現(xiàn)這段時間內(nèi)燃機消耗燃油10kg,蓄電池儲存的能量由最大值的30%增大至最大值的80%。汽車的某些參數(shù)如表所示。(燃油熱值q=4.0×107 J/kg)
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電機 50km/h勻速行駛時輸出功率/kW 10
電池 最大儲存電能/J 1.0×108
整車 質(zhì)量/t 1
(1)該混合動力汽車的內(nèi)燃機是一臺單缸四沖程汽油機,如圖2所示是汽油機的
壓縮
壓縮
沖程,此時活塞
向上
向上
(選填“向上”或“向下”)運動,此沖程是利用
做功
做功
方式改變內(nèi)能。
(2)若飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min,則每秒對外做功
20
20
次。
(3)汽車中有如圖3所示的電路,其中上端帶金屬細桿的金屬滑塊M與兩側(cè)金屬彈簧相連接并接入電路中,金屬滑塊M與彈簧套在光滑絕緣的水平細桿上。當(dāng)汽車靜止時,滑塊M上的金屬細桿與紅、綠燈一端的觸頭(圖中箭頭)都不接觸。當(dāng)汽車急剎車時,
(填“紅”或“綠”)燈亮。

【答案】壓縮;向上;做功;20;紅
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:159引用:3難度:0.5
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    發(fā)布:2024/12/24 7:0:1組卷:48引用:3難度:0.7
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    m3(海水的密度取1×103kg/m3)。在有風(fēng)的天氣,南昌艦以相同的速度逆風(fēng)行駛比順風(fēng)行駛時,艦體外側(cè)面受到的大氣壓強更
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    (填“紅外”或“紫外”)探測。南昌艦以柴油作為動力燃料,每消耗1t柴油產(chǎn)生的可利用的能量為1.72×1010J,柴油的熱值為4.3×107J/kg,則南昌艦熱機的效率為

    發(fā)布:2024/12/24 4:0:1組卷:658引用:2難度:0.5
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    s,這段時間內(nèi),汽油完全燃燒放出的熱量為
    J,汽車的效率為
    %(q汽油=4.4×107J/kg)。

    發(fā)布:2024/12/24 4:30:1組卷:101引用:2難度:0.7
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