近年來,我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,各種新型汽車不斷投放市場(chǎng)。如表是我國某品牌轎車的測(cè)試報(bào)告。汽油的熱值q=3.3×107J/L,燃料完全燃燒放出熱量的公式是Q=Vq,式中V表示燃料的體積。
(1)該品牌轎車在測(cè)試過程中,轎車牽引力做的功。
(2)請(qǐng)計(jì)算該品牌轎車在測(cè)試過程中,燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)牽引轎車前進(jìn)所需能量的效率。(g取10N/kg,保留一位小數(shù))
(3)近年來,我國部分省份開始推廣使用乙醇汽油。乙醇汽油是由10%體積的乙醇與90%體積的汽油混合而成,已知乙醇的熱值q=2.4×107J/L,設(shè)混合后總體積不變,請(qǐng)計(jì)算乙醇汽油的熱值為多少。
車型 | 某品牌轎車 |
測(cè)試道路 | 標(biāo)準(zhǔn)水平國道 |
測(cè)試距離 | 10km |
測(cè)試速度 | 80km/h勻速行駛 |
整車質(zhì)量 | 1200kg |
消耗汽油 | 0.9L |
受到阻力 | 整車重的0.08倍 |
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:92引用:1難度:0.4
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1.下列說法正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/3 0:0:1組卷:239引用:4難度:0.7 -
2.油電混合動(dòng)力汽車是新型節(jié)能汽車。這種汽車啟動(dòng)時(shí)內(nèi)燃機(jī)并不工作,由動(dòng)力蓄電池組通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)以高速勻速行駛或動(dòng)力蓄電池組儲(chǔ)存電能過低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),此時(shí)在向車輪輸送能量的同時(shí)也給動(dòng)力蓄電池組充電。若車輛需要全力加速時(shí),內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力蓄電池組同時(shí)向車輪輸送能量。已知某型號(hào)混合動(dòng)力汽車所用的動(dòng)力蓄電池儲(chǔ)存的最大電能是1.0×108J。若測(cè)試人員駕駛該車在平直公路上以80km/h的速度勻速行駛0.5h,內(nèi)燃機(jī)消耗燃油2.5kg,蓄電池組的電能增加了最大電能的10%,汽車行駛時(shí)所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示,則:
(1)該汽車測(cè)試行駛中若燃油完全燃燒可放出多少熱量?
(2)該汽車測(cè)試行駛中牽引力做了多少功?
(3)此次測(cè)試中汽車的內(nèi)燃機(jī)效率是多大?(假設(shè)燃油完全燃燒,燃油的熱值為4.6×107J/kg)發(fā)布:2024/12/23 20:30:1組卷:227引用:5難度:0.6 -
3.一輛汽車在一段平直公路上勻速行駛,能量流向圖如圖所示,消耗汽油1.5×10-3m3(假設(shè)汽油完全燃燒)。若汽油的密度ρ=0.8×103kg/m3,汽油的熱值為q=4×107J/kg,求:
(1)在這段時(shí)間內(nèi)所消耗的汽油完全燃燒所產(chǎn)生的熱量;
(2)該汽車的熱機(jī)效率;
(3)汽車輸出的有用功。發(fā)布:2024/12/23 20:0:2組卷:1521引用:7難度:0.3
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