飛機(jī)在空中飛行時(shí),時(shí)常受到大氣對(duì)流的影響而產(chǎn)生顛簸,當(dāng)飛機(jī)的檢測(cè)裝置接收到這一信號(hào)后,經(jīng)過(guò)控制器的調(diào)節(jié),能在很短的時(shí)間內(nèi)調(diào)整好飛行狀態(tài),克服大氣對(duì)流對(duì)飛機(jī)飛行的影響,保持平穩(wěn)飛行.這一事例表現(xiàn)了系統(tǒng)的( ?。?/h1>
【考點(diǎn)】系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性.
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/12/7 1:0:1組卷:28引用:8難度:0.7
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1.2016年3月世界圍棋冠軍李世石與阿爾法圍棋的人機(jī)大戰(zhàn)萬(wàn)眾矚目,最終AlphaGo4:1勝李世石,人機(jī)圍棋大戰(zhàn)巔峰對(duì)決至此落幕.阿爾法圍棋(AlphaGo)是一種人工智能系統(tǒng),下列關(guān)于該系統(tǒng)的說(shuō)法中不正確的是( ?。?/h2>
A.一旦某子系統(tǒng)故障,會(huì)影響該智能系統(tǒng)的整體功能的實(shí)現(xiàn),體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性 B.該系統(tǒng)要定時(shí)進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整,體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性 C.該系統(tǒng)可以運(yùn)行在不同的硬件平臺(tái)上,體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性 D.該系統(tǒng)能抵抗外界干擾信號(hào)的影響,體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性 發(fā)布:2024/12/8 17:30:2組卷:54引用:3難度:0.7 -
2.如圖為一自動(dòng)切片系統(tǒng),其切片的原理是:電機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪頂著搖臂,搖臂通過(guò)槽沿著支軸滑動(dòng),同時(shí)繞著支軸做一定角度的往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而使連接在滑套上的切刀重復(fù)地作上下運(yùn)動(dòng),達(dá)到自動(dòng)切片的目的.對(duì)該系統(tǒng)下列分析不正確的是( ?。?/h2>
A.通過(guò)各部件的傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切片,體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性 B.若皮帶打滑則凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)變得不順暢,體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性 C.凸輪在使用的過(guò)程中會(huì)逐漸磨損,體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性 D.該系統(tǒng)運(yùn)行一定時(shí)間后需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性 發(fā)布:2024/12/18 21:0:2組卷:7引用:1難度:0.5 -
3.“泰坦尼克”號(hào)豪華客輪,在當(dāng)時(shí)它的各項(xiàng)技術(shù)性能是世界最先進(jìn)的,但是后來(lái)觸冰沉沒(méi)了。在當(dāng)時(shí)的煉鋼技術(shù)并不十分成熟,煉出的鋼鐵在現(xiàn)代的標(biāo)準(zhǔn)根本不能造船。泰坦尼克號(hào)上所使用的鋼板含有許多化學(xué)雜質(zhì)硫化鋅,加上長(zhǎng)期浸泡在冰冷的海水中,使得鋼板更加脆弱。從系統(tǒng)的角度理解,可能是該豪華客輪的哪個(gè)方面存在問(wèn)題?( )
A.整體性 B.環(huán)境適應(yīng)性 C.目的性 D.相關(guān)性 發(fā)布:2024/12/14 5:0:1組卷:1引用:2難度:0.4
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