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汽油發(fā)動機汽油發(fā)動機是以汽油作為燃料，將化學(xué)能最終轉(zhuǎn)化成機械能的發(fā)動機。汽油機的特點是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低廉、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。
市場上汽油機的熱效率普遍在35%左右，達(dá)到40%的少之又少?，F(xiàn)在最先進(jìn)的汽油機，采用了無火花塞的HCCI，也就是均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)，壓縮比達(dá)到了18：1，熱效率高達(dá)50%，綜合油耗僅3.3L/100km。

（1）汽油機工作時把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為

內(nèi)

內(nèi)

能，再轉(zhuǎn)化為汽車的

機械

機械

能。
（2）如圖是汽油機的四個沖程，一個汽缸正常工作時，四個沖程的順序是

乙甲丁丙

乙甲丁丙

（對甲、乙、丙、丁重新排序），其中圖

丁

丁

所示的沖程為汽油機提供動力，其它3個沖程則靠飛輪的

慣性

慣性

完成。
（3）汽油機的防凍冷卻液是由水和某種防凍劑混合而成的。這是利用了水的

比熱容

比熱容

大的特點，在水中加入防凍劑可以降低水的

凝固點

凝固點

（選填“凝固點”或“沸點”）。