我國目前的動車上均安裝了煙霧報警器，一旦有吸煙，列車上的煙霧報警系統(tǒng)就會報警，列車就會自動減速甚至停車。小劉在查閱資料后，自行設計了一只“煙霧報警器”，電路如圖。該報警器由“控制電路”和“工作電路”所組成，其中“控制電路”由光敏電阻R、電磁鐵（線圈阻值R0=15Ω）、電源U=6V、開關(guān)等組成；“工作電路”由工作電源、電鈴、導線等組成。小劉的設計思路：當光敏電阻接收到的光強減弱到一定程度時，工作電路接通，電鈴報警。已知該光敏電阻的阻值R與光強E之間的關(guān)系如表所示。
| 光強E/cd | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 光敏電阻R/Ω | 36 | 18 | 12 | 9 | 7.2 | 6 |
甲
甲
（填“甲”或“乙”）處。（2）分析上表數(shù)據(jù)，根據(jù)光敏電阻的阻值R隨光強E變化的規(guī)律，寫出光敏電阻的阻值R與光強E的關(guān)系式為：R=
36
Ω
?
cd
E
36
Ω
?
cd
E
（3）閉合電鍵S，如果當線圈中的電流大于或等于250mA時，繼電器的銜鐵被吸合，則光敏電阻接收到的光照強度需要在多少cd以上？
（4）若要提高該煙霧報警器的靈敏度（即在煙霧更少條件下就能報警），你提出的改進建議是什么？（只要寫出一種）
【考點】電磁繼電器的特點和應用；歐姆定律．
【答案】甲；
36
Ω
?
cd
E
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：17引用：1難度：0.5
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1．如圖甲所示是某興趣小組設計的家庭燃氣報警器電路示意圖，其中電源電壓保持恒定，R1是由氣敏材料制成的傳感器，其阻值與燃氣（主要成分為甲烷）的濃度的關(guān)系如下表：R2為滑動變阻器通過移動滑片P的位置來設定燃氣報警值：兩個小燈泡的額定功率均為6W均能正常工作，該報警器初始設置在3%的燃氣濃度報警，此時電流表的讀數(shù)為0.3A，電磁鐵A恰好能將銜鐵B吸下（電磁鐵線圈阻值忽略不計）
R1阻值與天然氣的關(guān)系
（1）報警器報警時，燈亮。（選填“L1”或“L2”）燃氣濃度 傳感器阻值Ω 0% 55 2% 33 4% 23 6% 20
（2）該報警器初始設置在3%的燃氣濃度報警，測試時，報警器傳感器始終處于3%的燃氣中，閉合開關(guān)S，滑動變阻器滑片P從一端移到另一端，測得電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)的關(guān)系如圖乙所示，則該報警器在待機時（燃氣濃度為0%）消耗的總電功率為多少？
（3）若想讓上述報警器在燃氣濃度達到2%時就報警，那么該如何調(diào)節(jié)滑動變阻器，并請簡述其中的科學原理。發(fā)布：2024/12/28 13:0:2組卷：27引用：2難度：0.5 -
2．如圖甲為太陽能路燈的原理圖。白天光線強時，太陽能電池板為蓄電池充電，夜晚光線弱時，蓄電池為電燈供電。電路中的R為光敏電阻，其電阻大小與光照強度關(guān)系如圖乙所示。下列說法正確的是（ ?。?br />
發(fā)布：2024/12/28 13:0:2組卷：43引用：3難度：0.5 -
3．如圖是小寧設計的汽車尾氣中CO排放量的檢測電路。當CO濃度高于某一設定值時，電鈴發(fā)聲報警。圖中氣敏電阻R1阻值隨CO濃度的增大而減小。
（1）根據(jù)小寧的設計，電鈴應該接在 。（填“AC之間”或“BD之間”）
（2）用久后，電源電壓U會減小，報警時CO最小濃度比設定值 。（填“高”或“低”）
（3）為使該檢測電路在CO濃度更低時報警，可將R2的滑片向 。（填“上移”或“下移”）發(fā)布：2024/12/28 13:0:2組卷：81引用：2難度：0.5
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