電梯為居民出入帶來很大的便利。出于安全考慮，電梯都設(shè)置了超載自動報(bào)警系統(tǒng)，其工作原理如圖甲所示，電路由工作電路和控制電路組成：在工作電路中，當(dāng)電梯沒有超載時(shí)，動觸點(diǎn)K與靜觸點(diǎn)A接觸，閉合開關(guān)S，電動機(jī)正常工作；當(dāng)電梯超載時(shí)，動觸點(diǎn)K與靜觸點(diǎn)B接觸，電鈴發(fā)聲報(bào)警，即使閉合開關(guān)S，電動機(jī)也不工作。在控制電路中，已知電源電壓U=6伏，保護(hù)電阻R1=190歐，置于電梯下方的壓敏電阻R2的阻值隨壓力F大小變化如圖乙所示，電梯自重3000牛，電磁鐵線圈的阻值為10歐。
（1）在控制電路中，當(dāng)壓敏電阻R2受到的壓力F增大時(shí)，電磁鐵的磁性將增強(qiáng)增強(qiáng)。
（2）電梯空載時(shí)，通過電磁鐵線圈的電流大小為多少安？
（3）若電磁鐵線圈電流達(dá)到20毫安時(shí)，銜鐵剛好能被吸下使K與B接觸，電鈴發(fā)出警報(bào)聲，則該電梯內(nèi)最多可乘質(zhì)量為60千克的乘客幾人？
【考點(diǎn)】電磁繼電器的特點(diǎn)和應(yīng)用；歐姆定律．
【答案】增強(qiáng)
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：20引用：1難度：0.5
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1．如圖甲所示是某興趣小組設(shè)計(jì)的家庭燃?xì)鈭?bào)警器電路示意圖，其中電源電壓保持恒定，R1是由氣敏材料制成的傳感器，其阻值與燃?xì)猓ㄖ饕煞譃榧淄椋┑臐舛鹊年P(guān)系如下表：R2為滑動變阻器通過移動滑片P的位置來設(shè)定燃?xì)鈭?bào)警值：兩個(gè)小燈泡的額定功率均為6W均能正常工作，該報(bào)警器初始設(shè)置在3%的燃?xì)鉂舛葓?bào)警，此時(shí)電流表的讀數(shù)為0.3A，電磁鐵A恰好能將銜鐵B吸下（電磁鐵線圈阻值忽略不計(jì)）
R1阻值與天然氣的關(guān)系
（1）報(bào)警器報(bào)警時(shí)，燈亮。（選填“L1”或“L2”）燃?xì)鉂舛?/td> 傳感器阻值Ω 0% 55 2% 33 4% 23 6% 20
（2）該報(bào)警器初始設(shè)置在3%的燃?xì)鉂舛葓?bào)警，測試時(shí)，報(bào)警器傳感器始終處于3%的燃?xì)庵校]合開關(guān)S，滑動變阻器滑片P從一端移到另一端，測得電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)的關(guān)系如圖乙所示，則該報(bào)警器在待機(jī)時(shí)（燃?xì)鉂舛葹?%）消耗的總電功率為多少？
（3）若想讓上述報(bào)警器在燃?xì)鉂舛冗_(dá)到2%時(shí)就報(bào)警，那么該如何調(diào)節(jié)滑動變阻器，并請簡述其中的科學(xué)原理。發(fā)布：2024/12/28 13:0:2組卷：25引用：2難度：0.5 -
2．如圖甲為太陽能路燈的原理圖。白天光線強(qiáng)時(shí)，太陽能電池板為蓄電池充電，夜晚光線弱時(shí)，蓄電池為電燈供電。電路中的R為光敏電阻，其電阻大小與光照強(qiáng)度關(guān)系如圖乙所示。下列說法正確的是（ ?。?br />
發(fā)布：2024/12/28 13:0:2組卷：43引用：3難度：0.5 -
3．如圖是小寧設(shè)計(jì)的汽車尾氣中CO排放量的檢測電路。當(dāng)CO濃度高于某一設(shè)定值時(shí)，電鈴發(fā)聲報(bào)警。圖中氣敏電阻R1阻值隨CO濃度的增大而減小。
（1）根據(jù)小寧的設(shè)計(jì)，電鈴應(yīng)該接在 。（填“AC之間”或“BD之間”）
（2）用久后，電源電壓U會減小，報(bào)警時(shí)CO最小濃度比設(shè)定值 。（填“高”或“低”）
（3）為使該檢測電路在CO濃度更低時(shí)報(bào)警，可將R2的滑片向 。（填“上移”或“下移”）發(fā)布：2024/12/28 13:0:2組卷：79引用：2難度：0.5
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