“東方綠舟”內(nèi)有一個綠色能源區(qū)，同學(xué)們可以在這里做太陽能和風(fēng)能的研究性實驗。某同學(xué)為了測定夏季中午單位面積上、單位時間內(nèi)獲得的太陽能，制作了一個太陽能集熱裝置。實驗器材有：（a）內(nèi)壁涂黑的泡沫塑料箱一個，底面積為1m2；（b）盛水塑料袋一個；（c）溫度計一個；（d）玻璃板一塊（約1m2）。如圖甲所示。
圖乙為一個斜坡草地，太陽光垂直照射到草地表面，請將上述實驗器材按實驗設(shè)計要求畫在乙圖中。如果已知水的比熱容c,被水吸收的熱量Q與水的質(zhì)量m、水溫升高量Δt間的關(guān)系是Q=cmΔt,則為了測定中午單位面積上，單位時間內(nèi)獲得的太陽能，除了需要測量m、Δt外，還應(yīng)測量的物理量是 水溫升高Δt所需時間T水溫升高Δt所需時間T。本實驗會有一定誤差，試寫出一個產(chǎn)生誤差的主要原因：太陽能沒有全部被吸收或水吸收的太陽能還有一部分損失太陽能沒有全部被吸收或水吸收的太陽能還有一部分損失。
【考點】用能量守恒定律解決實際問題．
【答案】水溫升高Δt所需時間T；太陽能沒有全部被吸收或水吸收的太陽能還有一部分損失
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：7引用：3難度：0.4
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1．如圖所示，風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，某風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)速為9m/s時，輸出電功率為405kW，風(fēng)速在5～10m/s范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)化效率可視為不變。該風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)一周掃過的面積為S，空氣密度為ρ，風(fēng)場風(fēng)速為v,并保持風(fēng)正面吹向葉片。下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/17 15:30:2組卷：93引用：1難度：0.5 -
2．風(fēng)力發(fā)電已成為我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑之一。如圖所示，風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。某風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)速為9m/s時，輸出電功率為405kW，風(fēng)速在5～10m/s范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)化效率可視為不變。該風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)一周掃過的面積為A，空氣密度為ρ，風(fēng)場風(fēng)速為v,并保持風(fēng)正面吹向葉片。下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/17 16:30:1組卷：940引用：4難度：0.5 -
3．如圖所示為某工廠車間的一個運(yùn)輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一個半徑R=0.5m的固定的光滑圓弧軌道BC、一個固定在圓弧軌道末端C點的力傳感器（未畫出）、一輛平板小車和一根固定輕彈簧組成?？梢暈橘|(zhì)點的配件由A點從靜止落下，在B點沿切線進(jìn)入圓弧軌道BC，經(jīng)過C點時，配件將不受阻礙地滑上與軌道等高的小車，與小車達(dá)到共同速度后，小車與等高的輕彈簧接觸并壓縮彈簧。某個質(zhì)量m=1kg的配件經(jīng)過C點時速度大小為v0=4m/s,該配件與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.6，小車質(zhì)量M=1kg,不計地面對小車的阻力，彈簧勁度系數(shù)k=24N/m,取重力加速度g=10m/s2。14
（1）求釋放點A與點B的高度差；
（2）求小車與彈簧接觸前瞬間小車的速度大?。?br />（3）已知彈簧彈性勢能的表達(dá)式為，其中x為彈簧的形變量。整個運(yùn)動過程中該配件未離開小車，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，求彈簧的最大壓縮量。Ep=12kx2發(fā)布：2024/12/15 20:0:1組卷：78引用：2難度：0.3