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新人教版必修2《7.2 功》2018年同步測(cè)試物理試卷

發(fā)布：2024/12/2 17:0:3

1．一蹦極運(yùn)動(dòng)員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺(tái)下落，到最低點(diǎn)時(shí)距水面還有數(shù)米距離．假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）

A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢(shì)能始終減小

B．蹦極繩張緊后的下落過(guò)程中，彈性力做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加

C．蹦極過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D．蹦極過(guò)程中，重力勢(shì)能的改變量與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取有關(guān)

組卷：208引用：18難度：0.9

2．在同一高度將質(zhì)量相等的三個(gè)小球以大小相同的速度分別豎直上拋、豎直下拋、水平拋出，不計(jì)空氣阻力．從拋出到落地過(guò)程中，三球（　?。?/h2>
A．運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同 B．落地時(shí)的速度相同
C．落地時(shí)重力的功率相同 D．落地時(shí)的動(dòng)能相同
組卷：123引用：21難度：0.7
解析
3．已知貨物的質(zhì)量為m,在某段時(shí)間內(nèi)起重機(jī)將貨物以a的加速度加速升高h(yuǎn),則在這段時(shí)間內(nèi)，下列敘述正確的是（重力加速度為g）（　?。?/h2>
A．貨物的動(dòng)能一定增加mah-mgh
B．貨物的機(jī)械能一定增加mah
C．貨物的重力勢(shì)能一定增加mah
D．貨物的機(jī)械能一定增加mah+mgh
組卷：73引用：23難度：0.7
解析

A．運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

B．運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為

mgh

C．運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為

mgh

D．下滑過(guò)程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為

mgh

組卷：341引用：62難度：0.9

15．如圖所示，傳送帶與水平面之間的夾角為θ=30°，其上A、B兩點(diǎn)間的距離為s=5m,傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以v=1m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為m=10kg的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶的A點(diǎn)，已知小物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=
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2
，在傳送帶將小物體從A點(diǎn)傳送到B點(diǎn)的過(guò)程中，（g取10m/s²）求：
（1）傳送帶對(duì)小物體做的功．
（2）電動(dòng)機(jī)因物體A而多消耗的電能．
組卷：101引用：28難度：0.1
解析
16．如圖，豎直面內(nèi)的曲線軌道AB的最低點(diǎn)B的切線沿水平方向，且與一位于同一豎直面內(nèi)、半徑R=0.40m的光滑圓形軌道平滑連接．現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從位于軌道上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下，滑塊經(jīng)B點(diǎn)后恰好能通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)C．已知A點(diǎn)到B點(diǎn)的高度h=1.5m,重力加速度g=10m/s²，空氣阻力可忽略不計(jì)，求：
（1）滑塊通過(guò)圓形軌道B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大??；
（2）滑塊從A點(diǎn)滑至B點(diǎn)的過(guò)程中，克服摩擦阻力所做的功．
組卷：307引用：17難度：0.5
解析

A．運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同	B．落地時(shí)的速度相同
C．落地時(shí)重力的功率相同	D．落地時(shí)的動(dòng)能相同