2020-2021學(xué)年陜西省西安交通大學(xué)附中高二（下）期中物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題3分，共30分）

• 1．首次成功解釋光電效應(yīng)和首次提出物質(zhì)波的科學(xué)家分別是（　?。?/h2>

  A．普朗克、愛(ài)因斯坦	B．愛(ài)因斯坦、德布羅意
  C．普朗克、德布羅意	D．愛(ài)因斯坦、康普頓
  組卷：18引用：5難度：0.8

  解析

• 2．下列說(shuō)法中正確的是（　　）

  A．伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證

  B．牛頓第一定律、牛頓第二定律都可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證

  C．單位m、kg、s是一組屬于國(guó)際單位制的基本單位

  D．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)?shù)谋壤?，例如加速度a= F m 就是采用比值定義法
  組卷：80引用：5難度：0.9

  解析

• 3．蹦極是一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)．北京青龍峽蹦極跳塔高度為68米，身系彈性蹦極繩的蹦極運(yùn)動(dòng)員從高臺(tái)跳下，下落高度大約為50米．假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)．下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前加速度先不變后增大

  B．蹦極過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒

  C．蹦極繩張緊后的下落過(guò)程中，動(dòng)能一直減小

  D．蹦極繩張緊后的下落過(guò)程中，彈力一直增大
  組卷：176引用：5難度：0.9

  解析

• 4．如圖所示，一輕質(zhì)細(xì)繩一端固定于豎直墻壁上的O點(diǎn)，另一端跨過(guò)光滑且大小可忽略的定滑輪P懸掛物塊B，OP段的繩子水平，長(zhǎng)度為L(zhǎng)?，F(xiàn)將一帶光滑掛鉤的物塊A掛到OP段的繩子上，當(dāng)A、B物塊平衡時(shí)，物塊B上升的高度為L(zhǎng)，則A、B的質(zhì)量之比為（　?。?/h2>

  A． 3

  B．2

  C． 3 3

  D．1
  組卷：102引用：2難度：0.5

  解析

• 5．選擇不同的參考系來(lái)觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果會(huì)有所不同：如圖甲所示，在自由下落的電梯中，電梯外的人看到小球只受重力作用，做自由落體運(yùn)動(dòng)，符合牛頓定律；電梯內(nèi)的人看到小球只受重力卻是“靜止”的，“違反”了牛頓定律。為了能夠用牛頓定律描述對(duì)地面做加速運(yùn)動(dòng)的參考系（又稱“非慣性參考系”）中物體的運(yùn)動(dòng)，在非慣性系中引入慣性力的概念：慣性力F_慣=-ma,a表示非慣性系的加速度，負(fù)號(hào)表示與a方向相反。引入慣性力后，電梯中的人認(rèn)為小球受到向上的慣性力與重力平衡，小球靜止，符合牛頓定律。如圖乙所示，某人在以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)的高鐵上，距地面為h處，以相對(duì)于高鐵的速度v₀水平拋出一個(gè)小球。已知重力加速度g,關(guān)于此人看到的小球運(yùn)動(dòng)，分析正確的是（　?。?br />

  A．小球在豎直方向上做初速度等于零，加速度小于g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)

  B．小球水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)

  C．當(dāng)v0=a h g 時(shí)，小球?qū)⒙湓趻伋鳇c(diǎn)的正下方

  D．當(dāng)v0=a h 2 g 時(shí)，小球?qū)⒙湓趻伋鳇c(diǎn)的正下方
  組卷：341引用：4難度：0.4

  解析

• 6．一群處于n=4能級(jí)的氫原子，向低能級(jí)躍遷發(fā)出多種光，用這束光照射圖甲電路的陰極K。陰極K為金屬鈣，其逸出功為3.20eV。氫原子能級(jí)如圖乙所示，則下列說(shuō)法正確的是（　?。?br />

  A．該光束中能使K發(fā)生光電效應(yīng)的光有4種

  B．光電子的最大初動(dòng)能為9.55eV

  C．光電子到達(dá)A時(shí)動(dòng)能的最大差值為2.55eV

  D．向右滑動(dòng)觸頭P，電流表示數(shù)一定變大
  組卷：80引用：3難度：0.6

  解析

四、解答題（本大題共3小題，共34分）

• 19．如圖，兩條相距l(xiāng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌位于同一水平面（紙面）內(nèi)，其左端接一阻值為R的電阻；一與導(dǎo)軌垂直的金屬棒置于兩導(dǎo)軌上；在電阻、導(dǎo)軌和金屬棒中間有一面積為S的區(qū)域，區(qū)域中存在垂直于紙面向里的均勻磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B₁隨時(shí)間t的變化關(guān)系為B₁=kt,式中k為常量；在金屬棒右側(cè)還有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，區(qū)域左邊界MN（虛線）與導(dǎo)軌垂直，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B₀，方向也垂直于紙面向里。某時(shí)刻，金屬棒在一外加水平恒力的作用下從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，在t₀時(shí)刻恰好以速度v₀越過(guò)MN，此后向右做勻速運(yùn)動(dòng)。金屬棒與導(dǎo)軌始終相互垂直并接觸良好，它們的電阻均忽略不計(jì)，k＞0．求：
  （1）在t=0到t=t₀時(shí)間間隔內(nèi)，流過(guò)電阻的電荷量的絕對(duì)值；
  （2）在時(shí)刻t（t＞t₀）穿過(guò)回路的總磁通量和金屬棒所受外加水平恒力的大小。
  組卷：2604引用：9難度：0.7

  解析

• 20．汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，夏季的胎壓為2.4atm。某次啟動(dòng)汽車時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)報(bào)警，如圖所示。左前輪胎內(nèi)封閉氣體的體積約為V₀，為使汽車正常行駛，用電動(dòng)充氣泵給左前輪充氣，每秒鐘充入體積為

  V

  0

  200

  、壓強(qiáng)為1atm的氣體，充氣結(jié)束后發(fā)現(xiàn)內(nèi)胎體積約膨脹了20%。汽車輪胎內(nèi)氣體可以視為理想氣體，充氣過(guò)程輪胎內(nèi)氣體溫度無(wú)明顯變化。
  （1）求充氣多長(zhǎng)時(shí)間可以使輪胎內(nèi)氣體壓強(qiáng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)2.4atm；
  （2）充氣后，汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛，胎內(nèi)氣體的溫度升高為57℃，胎內(nèi)氣體體積幾乎不變，求此時(shí)胎內(nèi)氣體壓強(qiáng)數(shù)值為多少。
  組卷：113引用：4難度：0.5

  解析