2020-2021學年河南省洛陽一高高二（上）月考地理試卷（10月份）
發(fā)布：2024/11/15 19:30:2
一、單項選擇題（每小題1.5分，共60分）
-
1．如表是我國某地多年平均氣候統(tǒng)計資料。據(jù)此完成1～3題。
月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 風力8級日數(shù) 1.5 1.9 3.7 5.6 3.6 1.0 0.6 0.3 0.4 0.8 1.4 0.6 平均氣溫（℃） -3.2 -0.7 6.4 13.7 21.2 26.0 27.3 26.3 20.6 14.4 6.3 -0.7 降水量（mm） 3.3 7.3 9.1 43.2 33.3 54.5 247.3 166.8 48.9 26.0 26.0 3.5
該地可能是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.50 -
2．如表是我國某地多年平均氣候統(tǒng)計資料。據(jù)此完成1～3題。
月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 風力8級日數(shù) 1.5 1.9 3.7 5.6 3.6 1.0 0.6 0.3 0.4 0.8 1.4 0.6 平均氣溫（℃） -3.2 -0.7 6.4 13.7 21.2 26.0 27.3 26.3 20.6 14.4 6.3 -0.7 降水量（mm） 3.3 7.3 9.1 43.2 33.3 54.5 247.3 166.8 48.9 26.0 26.0 3.5
若該地植被狀況較差，則其揚沙天氣多出現(xiàn)在（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.50 -
3．如表是我國某地多年平均氣候統(tǒng)計資料。據(jù)此完成1～3題。
月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 風力8級日數(shù) 1.5 1.9 3.7 5.6 3.6 1.0 0.6 0.3 0.4 0.8 1.4 0.6 平均氣溫（℃） -3.2 -0.7 6.4 13.7 21.2 26.0 27.3 26.3 20.6 14.4 6.3 -0.7 降水量（mm） 3.3 7.3 9.1 43.2 33.3 54.5 247.3 166.8 48.9 26.0 26.0 3.5
實際觀測發(fā)現(xiàn)，該地5月份的光照條件優(yōu)于7月份，其主要原因是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.50 -
4．如圖是我國某省氣候舒適日數(shù)分布圖。氣候舒適狀況與氣溫、濕度、風速有關。人體對溫暖、涼爽的天氣感覺舒適。讀圖，完成4～6題。
從圖中等值線分布規(guī)律推測，甲、乙兩地的氣候舒適日數(shù)可能分別是（ ）組卷：1引用：0難度：0.60 -
5．如圖是我國某省氣候舒適日數(shù)分布圖。氣候舒適狀況與氣溫、濕度、風速有關。人體對溫暖、涼爽的天氣感覺舒適。讀圖，完成4～6題。
與丙地相比，甲地氣候舒適日數(shù)偏少的主要原因是（ ）組卷：1引用：0難度：0.50 -
6．如圖是我國某省氣候舒適日數(shù)分布圖。氣候舒適狀況與氣溫、濕度、風速有關。人體對溫暖、涼爽的天氣感覺舒適。讀圖，完成4～6題。
僅考慮氣候舒適狀況，最不適宜游客前往丙地旅游的月份是（ ）組卷：3引用：0難度：0.60
二、讀圖分析題（共40分）
-
42．界首市是安徽西北大門，歷史悠久，人文薈萃。東漢時期，光武鎮(zhèn)成為全國唯一以皇帝年號命名的城鎮(zhèn)。抗戰(zhàn)時期，由于界首市交通閉塞，未受日軍侵犯，上海、南京等城市商人紛紛遷入，一度人口劇增，商賈云集，貿(mào)易興旺，有“小上海”之稱。但20世紀90年代末，界首市一些大型企業(yè)關張停產(chǎn)，存量盤不活、增量引不進、工業(yè)結構性矛盾固化等問題暴露無遺，工業(yè)發(fā)展陷入困境。2017年，界首市提出了“打造雙創(chuàng)高地、產(chǎn)業(yè)新城”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，逐 漸形成“一區(qū)四園“的空間發(fā)展格局，有60多家企業(yè)與多所院校開展產(chǎn)學研合作，逐步完成走向制造業(yè)中高端的產(chǎn)業(yè)轉型。如圖示意界首市的地理位置。
（1）與界首市相比，指出安徽另一座有“小上?！敝Q的蕪湖發(fā)展的優(yōu)勢條件。
（2）說明導致界首市20世紀90年代末一些大型企業(yè)關張停產(chǎn)的原因。
（3）分析界首市打造中高端制造業(yè)的有利條件。
（4）簡述界首市打造中高端制造業(yè)對當?shù)氐姆e極影響。組卷：3引用：2難度：0.5 -
43．讀下面材料，回答問題。
材料一：川藏鐵路示意圖。
材料二：2009年9月，川藏鐵路正式動工。該線全線貫通后從成都到拉薩只需8個多小時。川藏鐵路起于成都，經(jīng)康定、林芝到拉薩，全長1629千米。沿途復雜多樣的自然環(huán)境，顯著的地域差異組成了一條色彩斑斕的彩帶，既有無限魅力又考驗著這項偉大的工程。
材料三：川藏鐵路沿線自然資源富足，其中玉龍銅礦是我國迄今發(fā)現(xiàn)的最大銅礦床之一，探明儲量達650萬噸。川藏鐵路的修建，還將打通我國與南亞的陸路經(jīng)貿(mào)通道。目前西藏的亞東和聶拉木口岸的出境通道也已納入我國中長期路網(wǎng)規(guī)劃。
（1）川藏鐵路的意義遠大于青藏鐵路，運用所學知識，說明川藏鐵路對西藏地區(qū)發(fā)展的促進作用。
（2）分析該區(qū)域自然條件對川藏鐵路建設的不利影響。
（3）列舉兩例修建該鐵路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。組卷：0引用：1難度：0.6