2021-2022學(xué)年上海交大附中高二(下)段考物理試卷
發(fā)布:2024/12/21 22:30:3
一、單項選擇題(共40分,1-8題每題3分,9-12題每題4分。每小題只有一個正確選項)
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1.伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法,有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn):小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動,并沿右側(cè)斜面上升。斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減低的材料時,小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3.根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對比,可以得到的最直接的結(jié)論是( )
組卷:2390引用:106難度:0.8 -
2.矢量發(fā)動機(jī)是噴口可向不同方向偏轉(zhuǎn)以產(chǎn)生不同方向推力的一種發(fā)動機(jī)。當(dāng)殲20隱形戰(zhàn)斗機(jī)以速度v斜向上飛行時,其矢量發(fā)動機(jī)的噴口如圖所示。已知飛機(jī)受到重力G、發(fā)動機(jī)推力F1、與速度方向垂直的升力F2和與速度方向相反的空氣阻力Ff.下列受力分析示意圖可能正確的是( )
組卷:2470引用:15難度:0.6 -
3.一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動,在時間間隔t內(nèi)位移為s,該質(zhì)點(diǎn)的加速度為
,則該質(zhì)點(diǎn)的末動能為初動能的( ?。?/h2>2s3t2組卷:232引用:2難度:0.7 -
4.一質(zhì)點(diǎn)以初速度v0沿直線做加速運(yùn)動,速度隨位移變化的v-s圖象如圖所示,則下列判斷中正確的是( ?。?/h2>
組卷:55引用:2難度:0.9 -
5.如圖所示,斜面體M的底面粗糙,斜面光滑,放在粗糙水平面上。彈簧的一端固定在墻面上,另一端與放在斜面上的物塊m相連,彈簧的軸線與斜面平行,若物塊在斜面上做周期性往復(fù)運(yùn)動,斜面體保持靜止,則地面對斜面體的摩擦力f與時間t的關(guān)系圖象正確的是( )
組卷:152引用:9難度:0.9 -
6.航天員王亞平在“天宮一號”目標(biāo)飛行器里成功進(jìn)行了我國首次太空授課。授課中的一個實(shí)驗(yàn)展示了失重狀態(tài)下液滴的表面張力引起的效應(yīng)。在視頻中可觀察到漂浮的液滴處于相互垂直的兩個橢球之間不斷變化的周期性“脈動”中。假設(shè)液滴處于完全失重狀態(tài),液滴的上述“脈動”可視為液滴形狀的周期性微小變化(振動),如圖所示。已知液滴振動的頻率表達(dá)式為f=krαρβσγ,其中k為一個無單位的比例系數(shù),r為液滴半徑,ρ為液體密度,σ為液體表面張力系數(shù)(其單位為N/m),α、β、γ是相應(yīng)的待定常數(shù)。對于這幾個待定常數(shù)的大小,下列表達(dá)式中可能正確的是( ?。?/h2>
組卷:66引用:1難度:0.7 -
mg、方向豎直向上的拉力作用,使其有“人類在月球上行走”的感覺,若將人視為質(zhì)點(diǎn),此時工作人員( ?。?/h2>
7.如圖是“中國天眼”500m口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡維護(hù)時的照片。為不損傷望遠(yuǎn)鏡球面,質(zhì)量為m的工作人員被懸在空中的氦氣球拉著,當(dāng)他在離底部有一定高度的望遠(yuǎn)鏡球面上緩慢移動時,氦氣球?qū)ζ溆写笮?div id="wfsyerr" class="MathJye" mathtag="math">
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組卷:1492引用:14難度:0.7
三、綜合題(共40分,18題16分,每格2分;19題10分;20題14分)
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20.如圖1所示是某校在高考前為給高三考生加油,用橫幅打出的祝福語.下面我們來研究橫幅的受力情況,如圖2所示,橫幅的質(zhì)量為m且質(zhì)量分布均勻,由豎直面內(nèi)的四條輕繩A、B、C、D固定在光滑的豎直墻面內(nèi),四條繩子與水平方向的夾角均為θ,其中繩A、B是不可伸長的鋼性繩;繩C、D是彈性較好的彈性繩且對橫幅的拉力恒為T0,重力加速度為g.
(1)求繩A、B所受力的大小;
(2)在一次衛(wèi)生打掃除中,樓上的小明同學(xué)不慎將一質(zhì)量為m0的抹布滑落,正好落在橫幅上沿的中點(diǎn)位置.已知抹布的初速度為零,下落的高度為h,忽略空氣阻力的影響.抹布與橫幅撞擊后速度變?yōu)榱?,且撞擊時間為t,撞擊過程橫幅的形變極小,可忽略不計.求撞擊過程中,繩A、B所受平均拉力的大?。?/h2>組卷:62引用:8難度:0.7 -
21.某試驗(yàn)列車按照設(shè)定的直線運(yùn)動模式,利用計算機(jī)控制制動裝置,實(shí)現(xiàn)安全準(zhǔn)確地進(jìn)站停車。制動裝置包括電氣制動和機(jī)械制動兩部分。圖1所示為該列車在進(jìn)站停車過程中設(shè)定的加速度大小a車隨速度v的變化曲線。
(1)求列車速度從20m/s降至3m/s經(jīng)過的時間t及行進(jìn)的距離x。
(2)有關(guān)列車電氣制動,可以借助圖2模型來理解。圖中水平平行金屬導(dǎo)軌處于豎直方向的勻強(qiáng)磁場中,回路中的電阻阻值為R,不計金屬棒MN及導(dǎo)軌的電阻。MN沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動的過程,對應(yīng)列車的電氣制動過程,可假設(shè)MN棒運(yùn)動的速度與列車的速度、棒的加速度與列車電氣制動產(chǎn)生的加速度成正比。列車開始制動時,其速度和電氣制動產(chǎn)生的加速度大小對應(yīng)圖1中的P點(diǎn)。論證電氣制動產(chǎn)生的加速度大小隨列車速度變化的關(guān)系,并在圖1中畫出圖線。
(3)制動過程中,除機(jī)械制動和電氣制動外,列車還會受到隨車速減小而減小的空氣阻力。分析說明列車從100m/s減到3m/s的過程中,在哪個速度附近所需機(jī)械制動最強(qiáng)?(注意:解題過程中需要用到、但題目沒有給出的物理量,要在解題時做必要的說明)組卷:1178引用:6難度:0.3