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2019-2020學(xué)年湖北省武漢市七一華源中學(xué)八年級(jí)(下)月考物理試卷(6月份)

發(fā)布:2024/12/7 22:0:2

一、單選題(51分)

  • 1.小楓同學(xué)在中山公園游玩時(shí),在保證安全的前提下,從游船上跳到岸上,使小楓同學(xué)上岸的力的施力物體是( ?。?/h2>

    組卷:489引用:2難度:0.6
  • 2.如圖所示,用一根細(xì)線拴一塊橡皮,甩起來(lái),使橡皮繞手做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是( ?。?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/202005/114/fc925234.png" style="vertical-align:middle;FLOAT:right" />

    組卷:383引用:11難度:0.6
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示,紅色的水從塑料瓶側(cè)壁的兩個(gè)小孔噴出。下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:87引用:5難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)4.測(cè)量液體密度的儀器叫做密度計(jì)。將其插入被測(cè)液體中,待靜止后直接讀取液面處的刻度值(圖甲)。圖乙和圖丙是自制的一支簡(jiǎn)易密度計(jì)(在木棒的一端纏繞一些銅絲做成),先后被放入盛有不同液體的兩個(gè)燒杯中。下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:869引用:2難度:0.4
  • 菁優(yōu)網(wǎng)5.如圖所示,在一個(gè)罐子的底和蓋各開(kāi)兩個(gè)小洞,將小鐵塊用細(xì)繩綁在橡皮筋的中部穿入罐中,橡皮筋兩端穿過(guò)小洞用竹簽固定。做好后將它從不太陡的斜面滾下,會(huì)看到它又從斜面底部滾向斜面頂部。下列解釋正確的是(  )

    組卷:508引用:9難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)6.某型號(hào)科考船赴遠(yuǎn)洋執(zhí)行科考任務(wù),該科考船航行時(shí)的排水量為5000t,牽引力的功率恒為6000kW,科考船航行速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示,科考船投放的潛水器在由2000米,下潛到3000米深度進(jìn)行科學(xué)考察。取g=10N/kg,下列說(shuō)法正確的是(  )
    ①科考船航行時(shí)受到海水的浮力為5×107N
    ②在200s內(nèi)科考船航行時(shí)牽引力所做的功為1.2×109J
    ③在200s時(shí),科考船受到水的阻力為6×106N
    ④潛水器由2000米下潛到3000米過(guò)程中受到的浮力增大

    組卷:51引用:5難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)7.如圖所示,為某舉重運(yùn)動(dòng)員在0.5s內(nèi)由支撐到起立將杠鈴舉起過(guò)程中拍攝的兩張照片,杠鈴的質(zhì)量為100kg。已知照片中杠鈴的實(shí)際直徑是40cm,根據(jù)照片可算出該運(yùn)動(dòng)員在上述過(guò)程中對(duì)杠鈴做功的平均功率約為(  )

    組卷:344引用:6難度:0.7

二、填空題(49分)

  • 22.如圖所示是小明“探究杠桿的平衡條件”的裝置,每只鉤碼重為0.5N(鉤碼個(gè)數(shù)若干),彈簧測(cè)力計(jì)量程為0~5N。
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    (1)圖甲中,杠桿靜止時(shí)處于
    (選填“平衡”或“不平衡”)狀態(tài)。為使杠桿在水平位置平衡,小明應(yīng)將杠桿兩端的平衡螺母向
    (選填“左”或“右”)移。
    (2)圖乙中,小明實(shí)驗(yàn)時(shí)始終使杠桿在水平位置平衡。當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)豎直向下拉時(shí)其示數(shù)是
    N,此時(shí)將彈簧測(cè)力計(jì)斜向下拉則其示數(shù)將
    (選填“增大”、“減小”或“不變”)。若鉤碼和測(cè)力計(jì)的位置保持不變,則在A點(diǎn)最多可掛
    只鉤碼。

    組卷:10引用:1難度:0.5
  • 23.疫情期間,為了加快推進(jìn)重大工程建設(shè),降低疫情對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,八千多名工人依然堅(jiān)守在“深(深圳)中(中山)通道”工地上,毫不松懈。
    (1)“深中通道”建成后,會(huì)將原來(lái)約120km的車程縮短為24km,若一輛汽車的平均速度為60km/h,則這輛汽車行駛的時(shí)間會(huì)縮短
    h。
    (2)“深中通道”由橋梁和海底沉管隧道組成,“深中通道”沉管隧道為世界首例雙向八車道海底沉管隧道,由32個(gè)如圖所示的巨型鋼殼沉管組成。
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    ①4月12日上午,首節(jié)沉管在鋼纜繩的牽引下,緩緩由淺水塢區(qū)進(jìn)入深水塢區(qū),全程歷時(shí)約50min。若鋼纜將沉管勻速拖行20m時(shí)對(duì)其做功1.2×107J,則沉管受到的阻力為
    N。
    ②建造隧道時(shí),可以先將沉管兩端密封,讓它漂浮在海面上,再用船將密封沉管拖到預(yù)定海面上,然后向其內(nèi)部灌水使之沉入海底。假設(shè)某一節(jié)密封長(zhǎng)方形沉管的長(zhǎng)、寬和高分別160m、50m和10m,總質(zhì)量為6×104t,要使其沉入海底,至少要灌入
    噸的海水。

    組卷:101引用:1難度:0.6
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