2022-2023學(xué)年廣東省江門市蓬江區(qū)福泉奧林匹克學(xué)校八年級(jí)(下)期中物理試卷
發(fā)布:2024/8/6 8:0:9
一、選擇題。
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1.下列數(shù)據(jù)最接近生活實(shí)際的是( )
組卷:8引用:2難度:0.7 -
2.如圖所示,在光滑的車廂地板上,放著甲、乙兩個(gè)小球隨車廂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),小球的質(zhì)量m甲<m乙,當(dāng)車廂突然減速,在小球未撞擊車廂壁前,下列描述正確的是( ?。?/h2>
組卷:321引用:5難度:0.5 -
3.如圖所示,木塊豎立在小車上,與小車一起靜止于水平桌面,下列分析正確的是( ?。?/h2>
組卷:99引用:3難度:0.7 -
4.小明設(shè)計(jì)了如圖裝置,瓶中裝的是氣體,瓶塞不漏氣,彎管水平部分有一小段液柱。下列說法正確的是( ?。?/h2>
組卷:37引用:1難度:0.7 -
5.如圖所示,彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線的重力及一切摩擦不計(jì),物重G=1N,則彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)分別為( ?。?/h2>
組卷:2357引用:69難度:0.9 -
6.如圖甲所示,小強(qiáng)在水平地面上用力推木箱,推力隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示,木箱速度隨時(shí)間變化的圖像如圖丙所示,以下對(duì)于這一過程的分析中正確的是( ?。?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/201904/67/a3f4dc7d.png" style="vertical-align:middle" />
組卷:285引用:3難度:0.7 -
7.把兩端開口的玻璃管下方用薄塑料片托?。ú挥?jì)塑料片質(zhì)量),豎直放入水面下10.4cm處,然后向管內(nèi)緩慢注入煤油,當(dāng)煤油在管內(nèi)的高度為13cm時(shí),塑料片剛好下沉,則煤油的密度是( ?。?/h2>
組卷:603引用:1難度:0.4
二、填空題。
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8.如圖所示,用扳手?jǐn)Q螺母時(shí),按通常經(jīng)驗(yàn),沿順時(shí)針方向使螺母擰緊,沿逆時(shí)針方向可使螺母擰松,這表明力的作用效果與力的 有關(guān)。若用同樣的力擰螺母,則圖 所示的位置更容易將螺母擰緊或擰松,這表明力的作用效果與力的 有關(guān)。
組卷:178引用:10難度:0.9
六、綜合能力題。
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24.閱讀短文,回答問題:
風(fēng)洞風(fēng)洞即風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流,用來模擬飛行器或?qū)嶓w周圍氣體的流動(dòng)情況,并可量度氣流對(duì)實(shí)體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
風(fēng)洞種類繁多,如圖甲所示為閉口直流式風(fēng)洞,其主要組成部分為收縮段、試驗(yàn)段、擴(kuò)散段和動(dòng)力裝置,動(dòng)力裝置包括直流電機(jī)和風(fēng)扇。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)后,將空氣吸入風(fēng)洞中,通過調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速以獲得不同的試驗(yàn)段速度,收縮段前裝有整流柵,整流柵做成方格狀,用來消除氣流中的旋渦,氣流通過收縮段后,流速增大,這樣可使進(jìn)入試驗(yàn)段的氣流較為均勻。試驗(yàn)段截面是方形的,模型放在其中進(jìn)行試驗(yàn),擴(kuò)散段的功能是使試驗(yàn)段后面的氣流減速后再排入大氣。
因?yàn)轱L(fēng)洞的控制性佳,可重復(fù)性高,現(xiàn)今風(fēng)洞廣泛用于空氣動(dòng)力學(xué)工程的測(cè)試,譬如結(jié)構(gòu)物的風(fēng)力荷載和振動(dòng),風(fēng)力發(fā)電、防風(fēng)設(shè)施的功效等,一些研究也指出風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)之結(jié)果與現(xiàn)地風(fēng)場(chǎng)的觀測(cè)的結(jié)果相近。
(1)用圖甲所示的風(fēng)洞做實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)?zāi)P蛻?yīng)放置在 段,風(fēng)機(jī)工作時(shí),氣流的方向向 (選填“左”或“右”);
(2)風(fēng)洞中的整流柵做成方格狀的目的是消除氣流中的 ,實(shí)驗(yàn)時(shí)模型以 為參照物,是運(yùn)動(dòng)的;
(3)將圖乙所示的機(jī)翼模型固定在臺(tái)式測(cè)力計(jì)上并放置于風(fēng)洞中,測(cè)量風(fēng)機(jī)工作與不工作時(shí),測(cè)力計(jì)的示數(shù)變化,有風(fēng)時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)比無風(fēng)時(shí)的 ,說明機(jī)翼模型在風(fēng)洞中,上下表面受到氣流的壓力差方向向 (選填“上”或“下”);
(4)若圖乙所示機(jī)翼模型在水平風(fēng)的作用下獲得豎直方向的力的大小為F,實(shí)驗(yàn)得到F與風(fēng)速的二次方v2關(guān)系圖象如圖丙所示,當(dāng)風(fēng)速是原來的2倍時(shí),力F是原來 ;
A.2倍
B.4倍
C.0.5倍
D.0.25倍
(5)在其它條件不變時(shí),試驗(yàn)段的橫截面面積越小,試驗(yàn)段的風(fēng)速越 .組卷:210引用:7難度:0.6 -
25.閱讀下面短文,回答后面的問題。
冬奧會(huì)為啥“怕”下雪?[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]13日,北京冬奧會(huì)自由式滑雪女子坡面障礙技巧資格賽、自由式滑雪女子空中技巧資格賽因強(qiáng)降雪天氣延期舉行。作為冰雪運(yùn)動(dòng)殿堂的冬奧會(huì),為何反而“害怕”下雪呢?
對(duì)冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目來說,降雪、氣溫、風(fēng)速、能見度等氣象要素,都會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的人身安全、賽程安排、比賽成績(jī)、雪務(wù)工作帶來直接影響。此外,空中醫(yī)療救援、電視轉(zhuǎn)播、城市運(yùn)行的能源供應(yīng)和交通運(yùn)輸?shù)韧鈬U瞎ぷ饕埠蜌庀髼l件密切相關(guān)。
冬奧會(huì)之所以“怕”雪,首先是下雪會(huì)對(duì)賽道帶來影響。一是下雪時(shí)伴隨的升溫,會(huì)影響賽道雪溫和雪質(zhì)。二是降雪帶來的新增積雪,會(huì)使賽道表面松軟,摩擦力增大,不利于選手發(fā)揮,尤其是競(jìng)速項(xiàng)目。
此外,下雪還會(huì)影響比賽安全性。下雪時(shí)往往伴隨不小的風(fēng)力。對(duì)需要在雪上旋轉(zhuǎn)、跳躍、翻騰的項(xiàng)目來說,風(fēng)力的大小會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員產(chǎn)生非常大的影響。試想當(dāng)運(yùn)動(dòng)員飛在3至5米的高空中,短時(shí)6級(jí)大風(fēng)吹在身上,猶如在空中被人推了一把,人身安全自然會(huì)受到較大威脅。
同時(shí),降雪天氣下能見度較低,會(huì)影響運(yùn)動(dòng)員和裁判的視線。尤其對(duì)于高速滑行的運(yùn)動(dòng)員來說,是非常危險(xiǎn)的。一方面運(yùn)動(dòng)員需要在比賽過程中保持正常視距,另一方面給他們打分的裁判員也要能夠清楚地看見運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作及姿態(tài)。
(1)冬奧會(huì)之所以“怕”雪,是因?yàn)榻笛淼男略龇e雪,會(huì)使賽道表面松軟,使得摩擦力 (選填“減小”、“不變”或“增大”);若此時(shí)讓冰墩墩分別站在松軟的積雪賽道上和水泥地面上,它對(duì)賽道的壓強(qiáng)為p1,對(duì)水泥地面的壓強(qiáng)為p2,則p1p2(選填“小于”、“等于”或“大于”);(g取10N/kg)
(2)下雪伴隨不小的風(fēng)力,風(fēng)力的大小會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員產(chǎn)生非常大的影響,但是某些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,有適當(dāng)?shù)娘L(fēng)力有利于選手的發(fā)揮,比如跳臺(tái)滑雪比賽中,如圖所示,運(yùn)動(dòng)員起跳后,利用空氣流速大,壓強(qiáng) ,產(chǎn)生一個(gè)向 的升力,因此比賽中 (選填“順風(fēng)”或“逆風(fēng)”)更有利延長運(yùn)動(dòng)員的飛躍距離;
(3)空中技巧比賽中,運(yùn)動(dòng)員在空中能夠做出各種高難度動(dòng)作。如果不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員在空中翻滾時(shí)只受到 的作用。組卷:41引用:2難度:0.7