2022-2023學(xué)年浙江省錢塘聯(lián)盟高二(下)期中歷史試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題Ⅰ(本大題共22小題,1-17題,每小題2分,共34分。18-22題,每小題2分。每小題列出的四個備選項中只有一個符合題目要求。)
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1.據(jù)考證,早在殷商時期我國就存在明確文字記載的有組織的郵驛制度。結(jié)合所學(xué),以下表述正確的有( ?。?br />①這一記載實證中國郵驛歷史超過三千年
②郵驛發(fā)展得益于交通的改善
③殷商時期發(fā)展郵驛有利于加強中央集權(quán)
④古代的郵驛主要為官方服務(wù)組卷:9引用:4難度:0.8 -
2.《詩經(jīng)》是中國最早的一部詩歌總集,收錄了西周初年至春秋中葉的詩歌。其中有一首題為《氓》的民歌,開始的部分說:“氓之蚩蚩,抱布(布幣)貿(mào)絲。匪來貿(mào)絲,來即我謀?!庇纱丝芍ā 。?/h2>
組卷:2引用:3難度:0.7 -
3.如圖為“漢委(倭)奴國王”金印及印文。此印曾由中國賜給倭國使臣,在1784年出土于日本,現(xiàn)藏于日本福岡市博物館。該印反映出( ?。?/h2>
組卷:2引用:2難度:0.7 -
4.唐朝時期,日本、新羅等國常常派學(xué)問僧來長安求法,并派遣了許多使節(jié)和留學(xué)生,有的留學(xué)生還在唐朝考中進士;8世紀(jì)時,日本仿效唐代的教育制度,在中央設(shè)立太學(xué),在地方設(shè)國學(xué),學(xué)習(xí)《禮記》《史記》等中華傳統(tǒng)經(jīng)典著作。這反映了( )
組卷:3引用:3難度:0.6 -
5.顧炎武在《日知錄》中指出:“保天下者,匹夫之賤與有責(zé)焉耳矣。”該觀點體現(xiàn)出中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵為( ?。?/h2>
組卷:3引用:2難度:0.8 -
6.鴉片戰(zhàn)爭后,隨著西方列強的入侵,新的商業(yè)經(jīng)營形式被引入中國,上海作為中國最早開放的口岸之一,也較早受其影響。以下曾將上海作為初設(shè)地的有( )
①英國在華開辦第一家匯豐銀行
②盛宣懷創(chuàng)辦中國人自辦的第一家銀行
③中國最早專營股票的證券機構(gòu)
④中國第一家大型百貨公司——先施百貨組卷:3引用:3難度:0.6 -
7.19世紀(jì)中后期,清朝洋務(wù)派創(chuàng)辦了江南機器制造局、福州船政局等一系列近代企業(yè),進行機器大生產(chǎn),還辦
了培養(yǎng)翻譯和軍事人才的學(xué)校。有關(guān)洋務(wù)運動時期,以下表述不正確的是( )組卷:6引用:2難度:0.8 -
8.毛澤東在《論十大關(guān)系》中指出“一切民族、一切國家的長處都要學(xué),政治、經(jīng)濟、科學(xué)、技術(shù)、文學(xué)、藝術(shù)的一切真正好的東西都要學(xué)”。以下有關(guān)中國學(xué)習(xí)、借鑒外來文化的論述正確的是( ?。?/h2>
組卷:2引用:2難度:0.6
二、非選擇題(本大題共3小題,共51分)
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24.鐵路交通的發(fā)展反映了人類生產(chǎn)力的不斷進步。閱讀材料,完成下列要求。
材料一:早在1800年前,英國的礦山已經(jīng)使用“鐵路”(鐵軌),馬拉的貨車,將煤運到運河或者海邊。
1829年,利用蒸汽機做動力的火車在新建成的鐵路上行駛,達到令人印象深刻的時速16英里。當(dāng)時,有鐵路公司的董事們指出“用機車牽引比用馬力牽引可節(jié)省經(jīng)費百分之三十”。到1835年底,議會相繼通過了五十四項各式各樣的鐵路條例。到19世紀(jì)中期,通車的鐵路整整五千英里。此時的歐洲正處于建設(shè)鐵路的時代。
——摘編自[英]克拉潘《現(xiàn)代英國經(jīng)濟史》等材料二:唐胥鐵路,是李鴻章為解決開平礦務(wù)公司的煤炭運輸至??诘膯栴}而下令修建的。鐵路最先計劃連接開平煤礦至北塘口,但清末的中國官府卻視先進的蒸汽機車為怪物,尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了距離唐山不遠的東陵而竭力反對。為避開清朝頑固派的反對,李鴻章在筑路奏請中特別聲明只修以騾馬為牽引力的“快車馬路”。鐵路于1881年6月9日開工,同年11月9日竣工,全長9.7公里。鐵路總工程師為英國人克勞德?金達,使用標(biāo)準(zhǔn)軌道,建造費用11萬兩白銀?!?886年,開平鐵路公司成立,首先從開平煤礦收購唐胥鐵路,獨立經(jīng)營鐵路業(yè)務(wù),然后開始展筑鐵路。唐胥鐵路后來成為京山(山海關(guān))鐵路的一部分,1994年在唐山因京山鐵路壓煤改線而成為七灤鐵路的一部分。
材料三:中國鐵路,從“追趕”到“領(lǐng)跑世界”2004年 中國中車陸續(xù)開始引進日、德、法等國技術(shù),聯(lián)合生產(chǎn)時速200公里動車組。 2011年 中國研發(fā)制造出以“和諧號”CRH380為代表的17種型號動車組,涉及4個技術(shù)平臺,涉及時速350公里。 2012年 中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研發(fā)工作啟動。 2014年 中國在海外承建的第一條高鐵——土耳其的伊斯坦布爾至安卡拉的伊安高鐵二期建成通車。 2017年 兩列復(fù)興號動車組率先從京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā),宣告我國鐵路技術(shù)裝備水平進入一個嶄新時代。 2022年 2022年4月21日,我國自主研發(fā)的復(fù)興號高速綜合檢測列車創(chuàng)造了明線相對交會時速870公里世界紀(jì)錄。 2022年 截至2022年底,全國鐵路營運里程達到15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里。
(2)結(jié)合所學(xué)知識,指出唐胥鐵路在中國鐵路發(fā)展史上的地位。根據(jù)材料二,分析鐵路建設(shè)對中國社會的影響。
(3)高速鐵路是20世紀(jì)鐵路建設(shè)的新成就。根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué),指出中國進入高鐵時代的標(biāo)志,概括中國高鐵“領(lǐng)跑世界”的表現(xiàn)。組卷:1引用:4難度:0.5 -
25.閱讀材料,完成下列要求。
材料一:《擲鐵餅者》原先為古希臘雕塑家米隆的青銅雕刻作品,今已不存。如圖為羅馬時代的大理石雕復(fù)
制品。
材料二:在文化統(tǒng)一綜合的大勢之下,羅馬在法制建設(shè)上的成就遠遠超過了希臘,對世界文化的貢獻也最大。羅馬法指公元前6世界末共和初建直至公元6世紀(jì)查士丁尼編撰法典為止的所有羅馬法律。……羅馬法是以私有制為基礎(chǔ)的法律的最完備形式,是商品生產(chǎn)者社會的第一個世界性法律。當(dāng)資本主義私有制和商品經(jīng)濟發(fā)展起來后,資產(chǎn)階級把羅馬法“巧妙地運用于現(xiàn)代資本主義條件”。1804年頒布的反映資產(chǎn)階級革命成果的法國民法典——《拿破侖法典》,就是以羅馬法為藍本制定的。
——摘編自董小川《世界文化史》材料三:阿拉伯文化是在東、西方多元文化的影響下發(fā)展形成的,但卻帶有獨具特色的伊斯蘭教特征,它不僅僅是對各種文化的拼湊,而是原有各文明的綜合。在阿拉伯文化身上,可以見到寬廣胸襟與自我創(chuàng)造的完美統(tǒng)一、開放意識與宗教精神的深度兼容,這正是阿拉伯文化的魅力所在?!瓕τ谥泄艢W洲文化來說,阿拉伯文
化起到了承前啟后、繼往開來的重要作用。阿拉伯人還是東、西方文化交流的偉大使者。
——摘編自董小川《世界文化史》(1)結(jié)合所學(xué)知識,提取材料一所蘊含的歷史信息。請用一句話說明古希臘、羅馬在歐洲文化史上的地位。
(2)參考材料一、二、三,自選一個角度,運用古代西亞和歐洲文化的相關(guān)史實,圍繞文化“繼承與發(fā)展”主題寫一則歷史短文,題目自擬。(要求:觀點明確,史實準(zhǔn)確,條理清晰,表述成文)組卷:2引用:2難度:0.6