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學(xué)習(xí)工業(yè)革命,可以從收集史料、辨別研究?jī)r(jià)值入手,再深入理解,并進(jìn)行理性和客觀評(píng)判。閱讀材料,根據(jù)所學(xué)知識(shí),完成下列要求。
材料一 18世紀(jì)到19世紀(jì)中期英國(guó)耕地方式的變化
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材料二
序號(hào) 事件
19世紀(jì)初期,英國(guó)出現(xiàn)了工人搗毀機(jī)器的反抗運(yùn)動(dòng)
19世紀(jì)40年代的曼徹斯特濃煙滾滾,污水橫流,方圓幾英里寸草不生
1871年,巴黎的無(wú)產(chǎn)階級(jí)和人民群眾舉行武裝起義,推翻了資產(chǎn)階級(jí)的統(tǒng)治,建立了世界上第一個(gè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)政權(quán)——巴黎公社
19世紀(jì)中葉,英國(guó)煤產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的2/3,生鐵產(chǎn)量超過(guò)世界上其他國(guó)家總和
19世紀(jì)以來(lái),百萬(wàn)人口以上的大城市不斷出現(xiàn)。1851年,倫敦人口達(dá)到236萬(wàn),巴黎人口增到100萬(wàn)以上
1860年,英國(guó)倫敦建造了世界上首條地鐵;1897年,波士頓建成美國(guó)第一條地鐵,并很快使用電力火車(chē);1904年,當(dāng)時(shí)世界上最大的地鐵系統(tǒng)在紐約市通車(chē)
1892年,德國(guó)漢堡因水污染而導(dǎo)致霍亂流行,使7500余人喪生
1914年,美國(guó)福特汽車(chē)公司每天能生產(chǎn)汽車(chē)近800輛,平均每36秒生產(chǎn)一輛汽車(chē)
請(qǐng)完成:
(1)根據(jù)材料一指出18世紀(jì)到19世紀(jì)中期英國(guó)耕地方式發(fā)生的變化,并對(duì)這種變化進(jìn)行合理解釋。
(2)根據(jù)材料二,任選兩則以上序號(hào)中的內(nèi)容,圍繞兩次工業(yè)革命產(chǎn)生的影響提煉相關(guān)主題,運(yùn)用表中涉及的具體史實(shí)加以闡釋。(要求:觀點(diǎn)明確,史論結(jié)合,論證合理,條理清晰)

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/10/8 7:0:2組卷:2引用:1難度:0.4
相似題
  • 1.在第一次工業(yè)革命中,各個(gè)行業(yè)各個(gè)部門(mén)是互相推動(dòng)共同進(jìn)步的,比如織布速度的提高,推動(dòng)了紡紗技術(shù)的改進(jìn),紡紗技術(shù)的改進(jìn),又呼喚織布技術(shù)的革新;紡織業(yè)的發(fā)展,又促成了新動(dòng)力和新運(yùn)輸工具的出現(xiàn)。下列發(fā)明,按其先后順序排列正確的是( ?。?br />①珍妮機(jī)        ②蒸汽機(jī)          ③飛梭          ④火車(chē)

    發(fā)布:2024/12/16 2:30:1組卷:35引用:7難度:0.8
  • 2.“英國(guó)18世紀(jì)人口死亡率明顯下降,但1816年以后死亡率上升。1831~1841年,工廠集中的伯明翰每千人死亡率由14.6上升到27.2,利物浦由21上升到34.8?!庇?guó)人“死亡率上升”的主要原因是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/20 10:30:1組卷:313引用:7難度:0.3
  • 3.1830年英國(guó)利物浦與曼徹斯特之間開(kāi)通了世界上第一趟旅客列車(chē),時(shí)速24英里。為此做出重要貢獻(xiàn)的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/16 1:0:1組卷:4引用:3難度:0.7
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