如圖，兩汽缸A、B粗細均勻，等高且內壁光滑，其下部由體積可忽略的細管連通；A的直徑是B的2倍，A上端封閉，B上端與大氣連通；兩汽缸除A頂部導熱外，其余部分均絕熱。兩汽缸中各有一厚度可忽略的絕熱輕活塞a、b,活塞下方充有氮氣，活塞a上方充有氧氣；當大氣壓為p0、外界和汽缸內氣體溫度均為7℃且平衡時，活塞a離汽缸頂?shù)木嚯x是汽缸高度的14，活塞b在汽缸正中間。
（1）現(xiàn)通過電阻絲緩慢加熱氮氣，當活塞b恰好升至頂部時，求氮氣的溫度；
（2）繼續(xù)緩慢加熱，使活塞a上升，當活塞a上升的距離是汽缸高度的116時，求氧氣的壓強。
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4
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16
【考點】理想氣體及理想氣體的狀態(tài)方程．
【答案】見試題解答內容
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：292引用：5難度：0.5
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1．一定質量的理想氣體從狀態(tài)A經(jīng)過狀態(tài)B變化到狀態(tài)C，其V-T圖象如圖所示。下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/5 17:0:4組卷：202引用：1難度：0.7 -
2．如圖是萘晶體的熔化曲線，由圖可知，萘的熔點是多少℃，熔化時間為多少？若已知萘的質量為m,固態(tài)時比熱容為c1，液態(tài)時比熱容為c2，熔化熱為λ，試計算在0～τ1，τ1～τ2和τ2～τ3這三個時間間隔中吸收的熱量及能量轉化情況．發(fā)布：2024/12/13 8:0:1組卷：13引用：2難度：0.3 -
3．（選修模塊3-3）
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（2）2010年諾貝爾物理學獎授予安德烈?海姆和康斯坦丁?諾沃肖洛夫，以表彰他們在石墨烯材料方面的卓越研究．他們通過透明膠帶對石墨進行反復的粘貼與撕開使得石墨片的厚度逐漸減小，最終尋找到了厚度只有0.34nm的石墨烯，是碳的二維結構．如圖所示為石墨、石墨烯的微觀結構，根據(jù)以上信息和已學知識判斷，下列說法中正確的是
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C．石墨、石墨烯與金剛石都是晶體
D．他們是通過物理變化的方法獲得石墨烯的
（3）為保證駕乘人員的安全，轎車中設有安全氣囊．轎車在發(fā)生一定強度的碰撞時，利用疊氮化鈉（NaN3）爆炸產(chǎn)生氣體（假設都是N2）充入氣囊．若氮氣充入后安全氣囊的容積V=56L，囊中氮氣密度ρ=2.5kg/m3，已知氮氣摩爾質量M=2.8×10-2kg/mol,阿伏加德羅常數(shù)NA=6.02×1023mol-1，試估算囊中氮氣分子的總個數(shù)N（結果保留一位有效數(shù)字）．發(fā)布：2024/12/20 8:0:1組卷：13引用：1難度：0.5
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