汽車(chē)追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車(chē)。研究發(fā)現(xiàn)，司機(jī)從看到情況到踩剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車(chē)到車(chē)停止，汽車(chē)還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離。如圖所示。
| 車(chē)行駛速度v（km/h） | 反應(yīng)距離s1/m | 制動(dòng)距離s2/m |
| 60 | 11 | 20 |
| 80 | 15 | 34 |
| 100 | 19 | 54 |
（1）根據(jù)上表數(shù)據(jù)，可算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
0.67
0.67
秒。（2）分析右表中的數(shù)據(jù)你可以得出的結(jié)論是
行駛的速度越大，制動(dòng)距離就越大；
行駛的速度越大，制動(dòng)距離就越大；
。（3）一起發(fā)生在限速50千米/時(shí)路段的交通事故中。交警測(cè)得肇事車(chē)后留下的剎車(chē)痕跡（制動(dòng)距離）長(zhǎng)為25米。請(qǐng)你根據(jù)表格數(shù)據(jù)判斷司機(jī)是否超速？
司機(jī)已經(jīng)超速
司機(jī)已經(jīng)超速
。（注：該車(chē)的制動(dòng)性能與上表數(shù)據(jù)一致）（4）反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度。下列行為不會(huì)使司機(jī)反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)的是
D
D
。A.疲勞駕駛
B.酒后駕駛
C.打手機(jī)
D.超速駕駛
【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用．
【答案】0.67；行駛的速度越大，制動(dòng)距離就越大；；司機(jī)已經(jīng)超速；D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：59引用：1難度：0.5
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1．從勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v=
得出的結(jié)論，正確的是（ ）st發(fā)布：2024/12/18 10:0:2組卷：43引用：1難度：0.5 -
2．經(jīng)測(cè)定，某志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間（即圖中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間）是0.4s。在某次實(shí)驗(yàn)中，該志愿者駕車(chē)以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離33m,則經(jīng)過(guò) m距離后汽車(chē)才開(kāi)始減速；若志愿者邊打電話邊駕車(chē)，以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離39m,此時(shí)志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間是 s,由此研究可知，駕駛員駕駛時(shí)打電話，駕駛員的剎車(chē)反應(yīng)會(huì) 。（選填“變快”“變慢”或“不變”）發(fā)布：2024/12/19 10:30:2組卷：204引用：2難度：0.5 -
3．某司機(jī)駕車(chē)前行，突然發(fā)現(xiàn)前方80m處有障礙物。司機(jī)從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到踩剎車(chē)制動(dòng)需要的反應(yīng)時(shí)間為0.75s,這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)保持原速前行了15m。汽車(chē)制動(dòng)后還要繼續(xù)向前滑行30m才能停下。
（1）汽車(chē)制動(dòng)前的速度是多少？
（2）若司機(jī)酒后駕車(chē)，反應(yīng)時(shí)間是平時(shí)的4倍，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷汽車(chē)是否會(huì)撞上障礙物？發(fā)布：2024/12/12 1:0:1組卷：264引用：2難度：0.5
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