下面是某品牌新能源汽車介紹中的一段文字：“將近6米的超長(zhǎng)車身設(shè)計(jì)，使得整車車頂集成的太陽能芯片面積達(dá)到了6平方米左右。極富流線型的整車造型，使整車風(fēng)阻大幅下降。全車采用鋁合金框架并結(jié)合碳纖維車身，整車質(zhì)量?jī)H700千克，這一輕量化設(shè)計(jì)使整車能耗極低?！?br />（1）上述新能源汽車采用混合動(dòng)力裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為30kW，在實(shí)驗(yàn)路段上行駛時(shí)所受總阻力約為車和駕駛員總重的0.1倍。試估算體重為50kg的工程師駕駛這種汽車在實(shí)驗(yàn)路段上行駛的最高車速；
（2）為進(jìn)一步測(cè)試汽車性能，該工程師行駛時(shí)采集了某一段運(yùn)動(dòng)過程的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪出了汽車牽引力F與車速倒數(shù)v-1間的關(guān)系圖線ABC，如圖所示。請(qǐng)根據(jù)圖線描述該汽車的運(yùn)動(dòng)情況，并求B點(diǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率；
（3）目前制作太陽能電池的最好的材料為砷化鎵，其將光能轉(zhuǎn)化為電能的效率可達(dá)到31.6%。如果已知太陽輻射的總功率P0=4×1026W，太陽到地球的距離r=1.5×1011m,太陽光傳播到達(dá)地面的過程中大約有34%的能量損失。試通過計(jì)算分析，若這種汽車只采用純太陽能驅(qū)動(dòng)，且能保持最大輸出功率30kW不變的可行性。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：116引用：2難度：0.5
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1．質(zhì)量為m的汽車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，汽車在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒為f,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為P．若汽車在平直公路上從靜止開始做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，則勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為t=；若汽車以額定輸出功率P從靜止駛上傾角為α的山坡，重力加速度為g,則汽車能達(dá)到的最大速度為v=．
發(fā)布：2024/12/15 12:30:1組卷：122引用：5難度：0.5 -
2．把質(zhì)量相同的兩小球A，B從同一高度以相同的速度大小v0分別沿水平與豎直方向拋出。不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/20 13:30:1組卷：88引用：1難度：0.6 -
3．如圖所示，兩個(gè)完全相同的輕質(zhì)小滑輪P、Q固定在天花板上，一段不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩通過滑輪，兩端分別系住小球A、B，現(xiàn)用一輕質(zhì)光滑小掛鉤將小球C掛在滑輪PQ之間的水平細(xì)繩的中間位置上，靜止釋放小球C，在小球C下降的某時(shí)刻，拉小球C的細(xì)繩與水平方向成θ角。已知三小球ABC的質(zhì)量均為m,A、B小球始終沒有與P，Q相撞，忽略一切阻力，sin37°=0.6，cos37°=0.8，則下列關(guān)于小球C在下降過程中說法正確的個(gè)數(shù)為（ ?。?br />①ABC三小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
②小球C重力做功的瞬時(shí)功率先變大后變小
③ABC三小球的速度大小的關(guān)系為vA=vB=vCsinθ
④當(dāng)θ=53°時(shí)小球C下降到最低點(diǎn)發(fā)布：2024/12/18 17:0:2組卷：275引用：4難度：0.5
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