利用下列自學(xué)任務(wù)單,并結(jié)合“中國(guó)主要鐵路的分布圖”、“長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市和交通示意圖”及相關(guān)材料,自主探究完成下列問(wèn)題。
(1)交通線路分布的影響因素:據(jù)圖,分析我國(guó)鐵路分布特點(diǎn)。東部稠密,西部稀疏東部稠密,西部稀疏。
(2)交通對(duì)生產(chǎn)生活的影響:
①某山區(qū)水果種類多、產(chǎn)量較大,且分布比較分散,需要收集并運(yùn)往附近的城區(qū)銷售,請(qǐng)幫助選擇合適的交通運(yùn)輸方式,并說(shuō)明選擇這種交通運(yùn)輸方式的原因。公路,水果屬鮮活易變質(zhì)貨物,而且比較分散,公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,適合近距離運(yùn)輸公路,水果屬鮮活易變質(zhì)貨物,而且比較分散,公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,適合近距離運(yùn)輸。
②長(zhǎng)江三角洲一體化上升為國(guó)家戰(zhàn)略,分析長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通條件交通設(shè)施發(fā)達(dá),水陸空交通便利,既聯(lián)系廣大的內(nèi)陸地區(qū),又是我國(guó)南北航運(yùn)的中樞,并通過(guò)遠(yuǎn)洋航線通往世界各個(gè)港口交通設(shè)施發(fā)達(dá),水陸空交通便利,既聯(lián)系廣大的內(nèi)陸地區(qū),又是我國(guó)南北航運(yùn)的中樞,并通過(guò)遠(yuǎn)洋航線通往世界各個(gè)港口。
(3)鐵路線:A京滬線京滬線。
(4)2018年10月23日,港珠澳大橋(如圖)正式開(kāi)通。港珠澳大橋建設(shè)的意義是ABDABD。(多項(xiàng)選擇)
A.緩解了珠江口東西兩側(cè)交通壓力
B.促進(jìn)珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.解決香港地狹人稠的狀況
D.實(shí)現(xiàn)了三地陸路連接,縮短了距離
(5)香港在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)條件是DD。
①信息、技術(shù)
②豐富的勞動(dòng)力
③資金
④原料、燃料
⑤管理
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③⑤
(6)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,長(zhǎng)江三角洲地區(qū)能源供應(yīng)日趨緊張,原因是能源資源貧乏,人口、城市密集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源需求量大能源資源貧乏,人口、城市密集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源需求量大。結(jié)合圖中信息說(shuō)說(shuō),為緩解這種局面,國(guó)家采取了哪些措施增加能源供應(yīng)措施?西氣東輸、西電東送等西氣東輸、西電東送等。
【答案】東部稠密,西部稀疏;公路,水果屬鮮活易變質(zhì)貨物,而且比較分散,公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,適合近距離運(yùn)輸;交通設(shè)施發(fā)達(dá),水陸空交通便利,既聯(lián)系廣大的內(nèi)陸地區(qū),又是我國(guó)南北航運(yùn)的中樞,并通過(guò)遠(yuǎn)洋航線通往世界各個(gè)港口;京滬線;ABD;D;能源資源貧乏,人口、城市密集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源需求量大;西氣東輸、西電東送等
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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