19世紀(jì)六七十年代，李鴻章一再強(qiáng)調(diào)：中國的“制度文章”“科技水平”遠(yuǎn)超西方，西方科技……都是從中國學(xué)的。恭親王奕?也認(rèn)為西學(xué)源自中國，中西本是一家，西法就是中法，只是中國創(chuàng)其法，西人推陳出新而已。這些主張（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】洋務(wù)運(yùn)動(dòng)．
【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：18引用：6難度：0.6
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1．洋務(wù)官員們認(rèn)識(shí)到西方列強(qiáng)的船堅(jiān)炮利和機(jī)器制造的精密無一不是從天文、算學(xué)中來，如果不研習(xí)“西學(xué)”，如天文、算學(xué)，不從根本上下功夫，所謂的“求強(qiáng)”就無濟(jì)于事。為此洋務(wù)派（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/22 10:30:4組卷：1引用：1難度：0.7 -
2．安慶內(nèi)軍械所的“內(nèi)”的幾層含義——內(nèi)部資金（資金全靠湘軍內(nèi)部供應(yīng)）/內(nèi)部消耗（產(chǎn)品全部供給湘軍內(nèi)部使用）/內(nèi)部力量（全用漢人，未雇洋匠）。這種對于中國人內(nèi)部力量的運(yùn)用和肯定，正是“□□”這一口號(hào)的最佳注腳?！啊酢酢碧帒?yīng)填入的內(nèi)容是（ ）
發(fā)布：2024/12/20 2:30:1組卷：30引用：2難度：0.7 -
3．19世紀(jì)70年代，太古、怡和兩家外國航運(yùn)公司惡性降價(jià)，企圖擠垮成立不久的輪船招商局。經(jīng)過一年多的激烈較量，最終三方簽訂“齊價(jià)合同”，確定了統(tǒng)一的運(yùn)價(jià)，輪船招商局成為國內(nèi)航運(yùn)業(yè)最重要的一方。這主要反映了（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/19 17:0:2組卷：42引用：6難度：0.6
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