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某物理小組研究“駕車使用手機對交通安全的影響”,研究發(fā)現(xiàn):司機從發(fā)現(xiàn)情況到踩剎車需要一段時間,這段時間叫反應(yīng)時間;在反應(yīng)時間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到車停止,汽車還要減速前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動距離。
(1)在一次實驗中,某志愿者正常駕車以72km/h的速度在實驗場的平直路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,測得該志愿者的反應(yīng)時間是0.5s,汽車行駛距離為35m。則發(fā)現(xiàn)情況后汽車勻速行駛多少距離才開始減速?
(2)為了對比研究再次實驗,這一次該志愿者邊打電話邊駕駛同一輛汽車,仍以72km/h的速度在實驗場內(nèi)相同的平直路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離為43m,這次志愿者的反應(yīng)時間是多少?(假定兩次制動距離相等)

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/9/14 11:0:13組卷:156引用:2難度:0.4
相似題
  • 1.福州到廈門鐵路全程約276km,下表為D6201次列車運行時刻表。請根據(jù)該表回答下列問題:
    車站里程/km到站、
    發(fā)車時刻
    福州07:12
    莆田1057:52
    7:56
    泉州1748:17
    8:19
    廈門2768:57
    (1)列車從福州直達(dá)廈門的運行時間是多少h?
    (2)列車從福州直達(dá)廈門的平均速度為多少km/h?
    (3)列車從福州到莆田的平均速度為多少km/h?(結(jié)果保留一位小數(shù))

    發(fā)布:2024/12/18 8:0:1組卷:11引用:1難度:0.7
  • 2.K279次列車由北京開往十堰,從北京到十堰鐵路長925km,其中北京到鄭州段長462km,根據(jù)列車運行時間表回答下列問題:
    K279次列車的運行時刻表如下:
    車次 到、發(fā)站時間 北京 鄭州 襄陽 十堰
    K279 到站時間 18:07 3:42 6:07
    發(fā)車時間 9:52 18:33 3:58
    (1)K279次列車由北京到達(dá)鄭州用了多長時間,合多少h?
    (2)K279次列車由北京到達(dá)鄭州的平均速度是多少?
    (3)中途K279次列車以36km/h的速度穿越長度為1600m的一個隧道,列車全部在隧道中行駛的時間是150s,那么這列火車的長度是多少?

    發(fā)布:2024/12/11 8:0:1組卷:11引用:1難度:0.6
  • 3.下表是福州至廈門D6201次列車沿途部分站點的到站、發(fā)車時刻表.請根據(jù)該表回答下列問題:
    (1)列車從福州到莆田的時間是多少小時?
    (2)列車從福州到莆田的平均速度為多少千米每小時?
    車站 里程/km 到站、發(fā)車時間
    福州 0 7:12
    莆田 105 7:54 7:56
    泉州 174 8:17 8:19
    廈門 276 9:20

    發(fā)布:2024/12/18 8:0:1組卷:43引用:1難度:0.6
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