武廣高鐵是目前世界上一次建成里程最長、運(yùn)營速度最快的高速鐵路。武廣高鐵跨越湖北、湖南、廣東三省，全長約1069km,列車最快速度可達(dá)350km/h。
（1）武廣高鐵全線鋪設(shè)了具有世界鐵路先進(jìn)水平的混凝土無砟軌道，500米一根的鋼軌全部實(shí)現(xiàn)無縫焊接，并在軌道下鋪設(shè)新型減震材料，有效減少過去鋼軌與列車車輪摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音，不再有“咣當(dāng)”、“咣當(dāng)”的聲音，非常平穩(wěn)，這種控制噪聲的措施屬于

防止噪聲產(chǎn)生

防止噪聲產(chǎn)生

；列車車窗采用的是雙層中空玻璃，能大大減弱外界噪聲干擾，這種控制噪聲的措施屬于

阻斷噪聲傳播

阻斷噪聲傳播

。（以上兩空均選填“防止噪聲產(chǎn)生”“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進(jìn)入人耳”）
（2）下表給出了部分列車運(yùn)行時(shí)刻表，請根據(jù)表中信息計(jì)算G1025次列車從武漢到廣州南的全程平均速度為多少km/h（結(jié)果保留一位小數(shù)）。

車次	運(yùn)行區(qū)間		區(qū)間運(yùn)行時(shí)刻
	發(fā)站	到站	發(fā)時(shí)	到時(shí)
G1021	武漢	廣州南	07：00	10：58
G1023	武漢	廣州南	07：15	11：13
G1025	武漢	廣州南	07：30	11：35
G1027	武漢	廣州南	07：42	11：46

（3）在武廣高鐵某路段的地面上安裝有固定雷達(dá)測速器，雷達(dá)可以向一定方向發(fā)射不連續(xù)的電磁波脈沖，遇到障礙物會發(fā)生反射。雷達(dá)在發(fā)射和接收電磁波時(shí)，熒光屏上分別會呈現(xiàn)出一個(gè)尖形波其原理如圖所示。某時(shí)刻在監(jiān)視屏上顯示的第一次雷達(dá)波形如甲圖所示，20s后在同一方向上監(jiān)視屏上顯示的第二次雷達(dá)波形如乙圖所示。已知雷達(dá)監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時(shí)間為10^-5s,電磁波在空氣中的傳播速度為3×10⁸m/s,請計(jì)算此段距離列車行駛的平均速度。