2022年江蘇省高考地理押題試卷(二)
發(fā)布:2025/1/4 8:0:16
一、單項選擇題:共22題,每題2分,共44分。每題只有一個選項最符合題意。
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1.單軌鐵路是城市軌道交通的一種,主要應(yīng)用于人口高度密集的城區(qū),按照走行模式和結(jié)構(gòu),可分成懸掛式單軌和跨座式單軌。懸掛式單軌鐵路的列車懸掛在軌道之下;跨座式單軌鐵路的列車騎跨在路軌之上,列車蓋過路軌。山城重慶采用的是跨座式單軌(如圖),列車“上天入地”,跨江穿樓,成為這座城市獨(dú)特而亮麗的風(fēng)景線。據(jù)此完成21~23題。
與上海相比,重慶城市軌道交通采用單軌鐵路而非地鐵的主要原因是( )組卷:2引用:0難度:0.50 -
2.單軌鐵路是城市軌道交通的一種,主要應(yīng)用于人口高度密集的城區(qū),按照走行模式和結(jié)構(gòu),可分成懸掛式單軌和跨座式單軌。懸掛式單軌鐵路的列車懸掛在軌道之下;跨座式單軌鐵路的列車騎跨在路軌之上,列車蓋過路軌。山城重慶采用的是跨座式單軌(如圖),列車“上天入地”,跨江穿樓,成為這座城市獨(dú)特而亮麗的風(fēng)景線。據(jù)此完成21~23題。
重慶單軌穿樓而過使得車站與商住樓融為一體,這樣設(shè)計主要是為了( ?。?/h2>組卷:1引用:0難度:0.50 -
3.單軌鐵路是城市軌道交通的一種,主要應(yīng)用于人口高度密集的城區(qū),按照走行模式和結(jié)構(gòu),可分成懸掛式單軌和跨座式單軌。懸掛式單軌鐵路的列車懸掛在軌道之下;跨座式單軌鐵路的列車騎跨在路軌之上,列車蓋過路軌。山城重慶采用的是跨座式單軌(如圖),列車“上天入地”,跨江穿樓,成為這座城市獨(dú)特而亮麗的風(fēng)景線。據(jù)此完成8~10題。
與懸掛式單軌列車相比,跨座式單軌列車的最大特點是( )組卷:1引用:0難度:0.50 -
4.如圖為某同學(xué)于2021年8月14日上午9時在河北某中學(xué)拍攝到的景觀圖。據(jù)此完成下面8~9題。
拍攝者拍攝這張照片時大致朝向( ?。?/h2>組卷:0引用:0難度:0.70
二、非選擇題:共3題,共56分。
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24.閱讀材料,回答下列問題。
慶陽市合水縣地處隴東黃土高原,黃土塬發(fā)育。塬是我國西北地區(qū)居民對頂面平坦寬闊、周邊為溝谷切割的黃土堆積高地的俗稱。慶陽市圍繞“溝頭不前進(jìn)、溝道不下切、溝岸不擴(kuò)張”這一目標(biāo),把“固溝保塬”工程作為創(chuàng)建山清水秀自然生態(tài)的抓手之一,全力建設(shè)黃土高原生態(tài)安全屏障。圖中a到d示意合水縣黃土塬演化模式。
(1)指出黃土塬的演化對農(nóng)田和居民區(qū)的影響。
(2)與坡面相比,簡述塬面流水侵蝕作用較弱的原因。
(3)為慶陽市“固溝保塬”提出合理的具體措施。組卷:10引用:1難度:0.6 -
25.閱讀材料,回答下列問題。
2020年11月18日,浙江省寧波市首個餐廚垃圾沼氣發(fā)電項目正式投運(yùn)并網(wǎng)。該項目配備800千瓦的沼氣發(fā)電機(jī)組及配套餐廚垃圾處理設(shè)施,該項目運(yùn)行過程中首先對餐廚垃圾油水進(jìn)行預(yù)處理,而后利用中溫厭氧等過程產(chǎn)生的沼氣發(fā)電,該項目預(yù)計年處理餐廚垃圾約7萬噸、年發(fā)電量600多萬千瓦時,所發(fā)電量全部并入國家電網(wǎng)。如圖為該項目的生產(chǎn)流程示意圖。
(1)簡述在寧波市設(shè)立餐廚垃圾沼氣發(fā)電項目的有利條件。
(2)說出餐廚垃圾在預(yù)處理過程中可能產(chǎn)生的環(huán)境問題,并提出解決措施。
(3)簡析與常規(guī)的火力發(fā)電相比,該項目運(yùn)營的優(yōu)勢。組卷:1引用:1難度:0.5