閱讀材料，完成下列要求。
材料一：清初繼承明朝制度，郵驛組織是政府專用的通信機(jī)構(gòu)，只傳官書(shū)不傳民信。普通民眾傳書(shū)遞信的需求，只能通過(guò)民間的同鄉(xiāng)、信客、會(huì)館等方式來(lái)滿足，這些方式無(wú)系統(tǒng)之帶寄時(shí)間與組織，難以形成持續(xù)安全的遞信體系。目前所知最早的負(fù)責(zé)民間書(shū)信傳遞的專門(mén)組織系嘉、道年間在東南沿海首先開(kāi)設(shè)的民信局，后逐漸向內(nèi)陸擴(kuò)展。道光二年（1822年）漢口胡萬(wàn)昌民信局在重慶開(kāi)設(shè)分局，此后重慶的民信局迅速發(fā)展，其中規(guī)模最大的是1866年創(chuàng)辦于綦江東溪鎮(zhèn)的“麻鄉(xiāng)約民信局”。此時(shí)大部分信局仍以帶運(yùn)貨物與匯兌銀錢(qián)為主，同時(shí)在運(yùn)送過(guò)程中帶運(yùn)信件，實(shí)現(xiàn)其寄書(shū)通郵之功能。各信局均有自身服務(wù)之區(qū)域，逾出此區(qū)者，則與其他信局交換遞送，以確保其作為商業(yè)組織的最大利潤(rùn)。
——摘編自劉廣生《中國(guó)古代郵驛史》等材料二：晚清至民國(guó)郵政大事記（節(jié)選）

時(shí)間	事件
1842	英國(guó)率先在通商口岸開(kāi)辦郵局，此后列強(qiáng)群起仿效，稱為“客郵”。它們實(shí)行本國(guó)郵政章程，粘貼本國(guó)郵票。不僅收寄中外間的郵件，也收寄中國(guó)國(guó)內(nèi)互寄的郵件。
1878	由海關(guān)試辦郵政，稱寄信局。在各口岸收寄華洋公眾信件，與民信局展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。開(kāi)始使用印有云龍圖案的郵票，時(shí)稱大龍郵票。
1897	正式開(kāi)辦大清郵政，以北京總稅務(wù)司署為郵政管理機(jī)關(guān)。將各海關(guān)寄信局，統(tǒng)一改為郵政局。
1902	大清郵政局大幅降低郵費(fèi)，擴(kuò)展郵路。郵件量迅速增加，郵政業(yè)務(wù)從信函、包裹擴(kuò)大到匯兌、新聞紙寄遞等業(yè)務(wù)。分散經(jīng)營(yíng)的民信局受到極大沖擊，日漸萎縮。
1913-1914	北洋政府徹底廢除驛站制度，所有公文歸郵局遞送。中國(guó)加入萬(wàn)國(guó)郵會(huì)。
1919-1922	在巴黎和會(huì)和華盛頓會(huì)議上，中國(guó)代表多次提出郵政為“主權(quán)所在”，客郵“侵害中國(guó)主權(quán)”須撤除，獲得列強(qiáng)同意。
1928	全國(guó)交通會(huì)議決定取締全國(guó)民信局；全國(guó)郵政事務(wù)由南京郵政總局管理。
1935	重慶“麻鄉(xiāng)約”民信局完全停業(yè)。民間通信任務(wù)從此全部由郵政局承擔(dān)。

——摘編自姜希河《中國(guó)郵政簡(jiǎn)史》等（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括清朝中前期郵驛事業(yè)的特點(diǎn)并簡(jiǎn)析其原因。
（2）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出晚清至民國(guó)郵政事業(yè)的變化并分析其影響。
（3）綜合上述材料，談?wù)勀銓?duì)清初至民國(guó)時(shí)期我國(guó)郵驛向郵政轉(zhuǎn)變歷程的認(rèn)識(shí)。