在“探究串、并聯(lián)電路電流的特點”的實驗中：
（1）小明把兩個燈泡L1、L2串聯(lián)起來（如圖甲所示），閉合開關(guān)發(fā)現(xiàn)指針偏向如圖乙所示的位置，其原因是 電流表正負(fù)接線柱接反了電流表正負(fù)接線柱接反了；
（2）當(dāng)把電流表接入電路中C點時，閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)L1和L2均不發(fā)光，電流表無示數(shù)。為了找出故障原因，他用電壓表進行檢測，發(fā)現(xiàn)AB間電壓為3V，AC間電壓為3V，BC間電壓為0。則電路故障可能是 AA；
A.L1斷路
B.L1短路
C.L2斷路
D.L2短路
（3）排除故障，繼續(xù)實驗，發(fā)現(xiàn)閉合開關(guān)S時，燈泡L1比L2更亮，根據(jù)這個現(xiàn)象小明猜想可能原因是L1靠近電源正極，經(jīng)過L1的電流比L2大，為驗證猜想，他用電流表分別測出圖甲A、B、C三處的電流，電流表示數(shù)均如圖丙所示，為 0.120.12A，說明他的猜想錯誤；如果現(xiàn)在沒有電流表且不增加任何其他器材，如何驗證他的猜想，請你寫出具體的方案。答：對調(diào)燈泡的位置，觀察是不是燈泡亮度發(fā)生改變對調(diào)燈泡的位置，觀察是不是燈泡亮度發(fā)生改變。
【答案】電流表正負(fù)接線柱接反了；A；0.12；對調(diào)燈泡的位置，觀察是不是燈泡亮度發(fā)生改變
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/10/15 0:0:1組卷：86引用：2難度：0.5
相似題
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1．如圖是“探究串聯(lián)電路電流特點”的實驗電路圖：
（1）剛連接電路后，兩燈泡都亮，由于連線較亂，一時無法確定電路是串聯(lián)還是并聯(lián)，
以下兩種簡單判斷方法是否可行？請你在表中空格填寫“可行”或“不可行”。
（2）確定了電路連接正確以后，如表是某同學(xué)實驗中的一組數(shù)據(jù)：方法 操作 現(xiàn)象 結(jié)論 方法是否可行 方法1 把其中一燈泡從燈座中取下 另一燈熄滅 兩燈一定是串聯(lián) 方法2 把任意一根導(dǎo)線斷開 兩燈熄滅 兩燈一定是串聯(lián)
指出表格所記錄的數(shù)據(jù)中，明顯錯誤的數(shù)值是 ，造成錯誤的原因是 。電流表的位置 A B C 電流I/A 0.3 0.3 1.5
（3）當(dāng)用電流表測出A、B、C三點的電流并記錄數(shù)據(jù)后，下一步應(yīng)該做的是 。
A．整理器材，結(jié)束實驗 B．換不同規(guī)格的小燈泡再測幾組電流值
C．分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論 D．換電流表的另一量程再測一組電流值
（4）實驗中發(fā)現(xiàn)兩個串聯(lián)的小燈泡，實驗時若L2發(fā)光，L1不發(fā)光的原因可能是
A．通過燈泡L1的電流比L2的電流小
B．燈泡L1的燈絲斷了
C．小燈泡L1燈座處可能短路了
D．燈泡靠近L2電源負(fù)極。發(fā)布：2024/9/28 15:0:2組卷：12引用：8難度：0.5 -
2．某物理興趣小組在老師的指導(dǎo)下探究“并聯(lián)電路的電流特點”。
（1）巡視中老師發(fā)現(xiàn)小龍、小虎兩位同學(xué)指針偏轉(zhuǎn)異常（如圖1）
產(chǎn)生小龍同學(xué)這種情況的原因可能是 ；產(chǎn)生小虎同學(xué)這種情況的原因可能是 。
（2）小薇設(shè)計了如圖2所示的電路進行實驗。
①在連接電路時，開關(guān)應(yīng)處于 狀態(tài)。
②小薇先將電流表接在L1所在的支路上，閉合開關(guān)后，她測出了L1、L2支路和干路上的電流分別為I1、I2和I，電流表示數(shù)如圖3中甲、乙、丙所示，可讀出I1=0.5A，I2=A，I=A．根據(jù)測量結(jié)果，在誤差允許范圍內(nèi)你認(rèn)為并聯(lián)電路中干路電流和各支路電流的關(guān)系是：。（寫出關(guān)系式即可）
③為了驗證結(jié)論的普遍性，小薇采用了更換電源的方法繼續(xù)實驗，你還可以采用的方法是：。發(fā)布：2024/11/19 8:0:1組卷：394引用：5難度：0.5 -
3．暑假期間，小明與父母乘坐“和諧號”高鐵外出旅游，喜愛觀察的他發(fā)現(xiàn)了高鐵涉及許多與物理有關(guān)的知識。
（1）如圖甲所示，鐵軌鋪設(shè)在枕木上，這是通過 的方法來減小壓強。
（2）如圖乙所示，人必須站在安全線以外的區(qū)域候車，這是因為當(dāng)列車高速駛過時，人與列車間的空氣流速較大，壓強較 （選填“大”或“小”）；否則，即使與車輛保持一定距離也是很危險的。
（3）如圖丙所示，是列車上的自動感應(yīng)水龍頭，感應(yīng)窗發(fā)出的 （選填“紅外線”或“紫外線”）照到手上發(fā)生光的反射現(xiàn)象，使感應(yīng)窗收到信號后控制出水。
（4）乘坐高鐵時，他們感覺比普通列車噪聲要小很多，車內(nèi)采用了很多降低噪聲的技術(shù)，如安裝真空玻璃，這是通過 來減弱噪聲的。
（5）列車到站后，小明拉著旅行箱走出站臺，旅行箱示意圖如圖丁所示，裝有物品的旅行箱整體可視為杠桿，O為支點，B為重心，要使作用在A點的拉力F減小，請你提供一種可行的辦法 。
（6）小明發(fā)現(xiàn)列車通過隧道時，每個車廂的照明燈都會亮起來，而且亮度相同。他通過學(xué)習(xí)知道車廂內(nèi)的照明燈是并聯(lián)的，那么電路中的電流有什么規(guī)律呢？回家后他設(shè)計了如圖戊所示的電路，并通過調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片得到了如下表所示的實驗數(shù)據(jù)：
小明分析數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)表格中有一個錯誤數(shù)據(jù)，導(dǎo)致錯誤的原因是 ；改正錯誤后，得出結(jié)論為：在并聯(lián)電路中，干路電流等于各支路電流之和，且各支路電流相等。小明與同學(xué)交流，發(fā)現(xiàn)結(jié)論并不可靠，實驗設(shè)計中還存在不足之處，請指出 。（寫出一條即可）電流 第1次 第2次 第3次 第4次 I1/A 0.18 0.22 0.24 1.4 I2/A 0.18 0.22 0.24 0.28 I/A 0.35 0.44 0.48 0.55 發(fā)布：2024/9/23 9:0:8組卷：84引用：1難度：0.7
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